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主题:【原创】混合动力汽车之路(一) -- 波波粥

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家园 不管速度的高低

空气动力学效应是一直存在的,只是在低速情况下,空气阻力占汽车总阻力的比例较小,这是所谓空气动力学效应不显著。我在帖子里采用的Prius的油耗数据,是测试循环数据,不仅仅只有local状态。

Prius的省油,固然有它采用混合动力装置的因素,但是它的优良的外形设计(空气动力学而言)也贡献了许多。

11%数据的出处

波波粥:【原创】混合动力汽车之路(二)

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