主题:【原创】春运,买票难,票贩子,实名制(一) -- 忘情
但在路内征求意见时,大家呼吁我删除,因为涉及到许多其他部门,且与主题无太大关系。所以我删除了几千字。不过你既然提到了这方面,我可以简单地答复你。
的确,铁路春运时肯定要停开部分货车,但绝不可能全停。比如说军运你胆敢停?电煤你胆敢停?去年雨雪冰冻灾害,电力企业面对为什么不多贮几天用煤量的质疑,理直气壮地说,那要占用我多少流动资金,我办不到。所以你铁路甭跟我叫苦,我才不管你的客运,我是电老大,你就得乖乖地给我运煤,你胆敢削减运煤量,我立即向上面大叫,自然有人来压你。
我在最后会讲到,要解决买票难,预留票,团体票一定要全部取消,都放到窗口去。大家都公平去排队。当然,取消这部分,原先吃甜了嘴的人自然又会大叫买票难,但对于绝大多数必须要排队买票的人来说,这样才相对公平。
买票的人各式各式,搞到票的方式也各式各样,要想所有的人都满意,那除非有朝一日铁路客票的供给量极大提高,远超需求。
你说的那个列车长的事,其实列车长权利极有限。他在车上如果价外加价,你下车后打一个举报电话,他就完了。抓得太紧了,处罚是极严厉的。到时候他和他的领导肯定要登门来看望你,你不但能把多付的钱全收回来,还肯定有额外的收益。就看你做不做了。
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🙂【原创】春运,买票难,票贩子,实名制(二) 64 忘情 字3179 2009-01-19 01:40:01
🙂忘情兄不知道有没有这些数据? 胡乱三刀 字540 2009-01-21 18:10:32
🙂平时每日发送旅客300多万,最高峰每日500多万 1 Redbee 字421 2009-01-22 18:50:34
🙂你说的这个问题,我在原稿里花大篇幅写过
🙂多谢回复! 胡乱三刀 字226 2009-01-21 21:31:01
🙂其实我是赞同铁路票价上浮的 天山鹰 字19 2009-01-20 22:09:46
🙂国外好象认为1000公里以上就应该以飞机为主 不知 字38 2009-01-19 22:27:39
🙂稍微动动脑子吧..我都不稀的说你 天山鹰 字0 2009-01-20 22:10:16