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主题:【原创】 聊聊列车工作人员的饮食保障(一) -- 忘情

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家园 【原创】聊聊列车工作人员的饮食保障(五)

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因为车上工作人员也分三六九等,列车员是地位最低下的。如果遇上没有承包的餐车,那情况还稍好一些,但这样的列车为数极少。如果餐车承包了,餐车主任是要和列车长谈判:你列车长的伙食我保证不亏待,你在餐车利润分成这一块也少不了你的。但是,餐车要赚钱呀,不但要赚旅客的钱,工作人员这一块也是能赚就尽量赚点,乘警惹不起,列检如果遇上厉害的,那也是不敢怠慢的。相较之下,列车员就是软柿子了。不怕列车员人多,不怕列车员抗议,只要届时列车长出面弹压、摆平就行了。

有许多朋友说列车上的伙食质次价高,但我要说,那已经算够可以了。列车员们的乘务饭的质量有时候还不如旅客饭呢。米饭不但是蒸出来的早米,又干又硬难以下咽,而且菜基本上都是餐车卖剩下的,或者是用一些用剩的烂菜帮子,烂菜叶子和在一起随便对付一下了事。那些烂菜帮子、烂菜叶子要在搁在自己家里,肯定是要被当作垃圾倒掉的,可是在列车上,对不起,您就将就点吧,不吃的话饿的是自己的肚皮。

用列车员们自己的话来说,那就是:吃得比猪还差。

可如果仅仅是吃不好,那也就算了,许多情况下你居然都没法吃饱。

说出来你们都不信吧?但这是事实。餐车为了增收节支,有时候做得非常非常过份。

为了说明这一点,我还是举一个例子吧(我当面征求过当事人的意见,得到她的首肯,拿她的故事出来举例说明)。

98年的时候,苏州铁路技校来了一些实习生到我们这里实习,10男10女,我有幸做过他们师傅,带过他们现场实习。等到99年毕业分配时,男的全分到我们单位来了,但路局把接收的应届女学生们,甭管是技校、中专、大专、大本,全部一刀切,扔给了客运段,只顾解决眼前的人手短缺,全然不顾专业不对口。

女孩子进客运段还能干什么?跑车呗。

在这十位MM当中,有一位子燕MM,平时那是老实本份出了名的,但在客运段,这样的软柿子就必然受欺负。

子燕MM跑的那趟车是绿皮车,车上除了个别几个人,其它的列车员都是老妈妈。在这趟车上,不但吃得比猪还差,而且居然吃不饱。

各位,子燕MM时年芳龄21,一米六的个头,身段苗条,能有多大的食量?就这食量,在车上居然吃不饱,各位可以想象一样餐车有多过份。

有一回吃晚饭,子燕MM又没有吃饱,而这时菜也没了,饭也没了。当晚子燕MM当的是上半夜的班,空着肚子实在难熬,于是只好自己走到餐车里,想打碗菜汤喝。咱们南昌不是有句俗话吗?叫做“饭没吃饱,汤来灌饱”,灌碗汤下去,至少能暂时撑撑肚子。

其实说是汤那是说得好听的,不过是一大桶黄不黄、绿不绿的涮锅水上面漂着屈指可数的几片烂菜叶子。

可令人没想到的是,餐车老大冲进了厨房,冲着子燕MM大喊大叫,劈头盖脸地破口大骂。非但如此,还劈手抢过子燕MM饭盒,顺手就从车窗处扔到车外去了。

这一下,子燕MM终于忍无可忍了。俗话说蔫人出豹子,子燕MM外表柔弱,但我知道她是那种外柔内刚型的。平时处处受人欺负,内心已经够压抑了,这一回餐车老大的做法,那可是彻底引爆了一座火山。

据车班里的老妈妈事后回忆,在餐车老大将子燕MM的饭盒扔出窗外后,子燕MM就变得让人认不出来了。

认不出来了?怎么回事?

(未完,待续)

(续六)

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