主题:孟买断魂路(牛X的印度铁路) -- stably
"你自己去查查国内的工程造价,看看一公里地铁轻轨的钱够建多少公里铁路,然后再比较比较这些线路在运力和速度上有多大区别。再退而广之的了解一下世界各著名城市的情况。都弄明白了,再来说“不就是XXX”这样的话吧"
你把铁路修到城市的地下,看看要花多少钱,行不?如果把铁路铺到城市的中心就能解决问题,谁会傻到去地下挖洞修地铁,又费钱,又费力,动不动还死人,有病啊。想在城市里修铁路,要么把铁路埋到地下,就是地铁,要么给铁路一路架桥,就是轻轨,如果像一般的铁路那样把铁轨铺到路面上,那所有和铁路交叉的公路怎么办?一样,你要么挖洞,要么架桥。这样下来修铁路的钱是省了,那给公路挖洞架桥就不要钱了是吧?或者你打算和五道口一样,在所有的交叉口放两根栏杆,火车来了不让走,火车过了再通行?
市中心发达的地下轨道交通是你所推崇的城郊通勤铁路的先决条件,我还真没见过哪个"世界著名城市"不修地铁先修通勤的,要不你告诉我们一个?不要说是孟买啊.
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🙂问一下,你觉得德国人有你说的那种通勤铁路么 夜月空山 字0 2009-04-07 08:04:52
🙂德国当然有阿,人家不是说了有S-Bahn嘛 别来无样 字90 2009-04-07 08:08:40
🙂S-bahn是不走地下的而是走一般铁路线 夜月空山 字189 2009-04-07 17:09:02
🙂没明白的是你吧?
🙂我没有戳破臆想的嗜好,到此为止,再看不明白就我也不说了 Redbee 字772 2009-04-07 06:37:06
🙂怎么觉得你说的就是德国的Strassenbahn啊 夜月空山 字24 2009-04-07 08:07:07
🙂有轨电车都算上了? 别来无样 字69 2009-04-07 07:21:32
🙂你的问题是你总觉的通情交通的事情最大 卓娅和舒拉 字747 2009-04-07 04:14:47