五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】也谈“中华之星”的下马(1) -- 忘情

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家园 不要老是悲情的谈运十

中国科研的决策问题早就是个治不了的绝症(个别项目除外)。不切实际的提高指标,科研和生产完全脱节,好大喜功,好高骛远,急功近利,不知积累。八十年代初当领导的不是完全不懂的外行,就是内行整内行整得更在行的内行。

就运十来说,第一是没钱。不要说什么国外花了十几亿美元,我们只花了六亿人民币的屁话。那是七几年的六个亿。当时有哪个项目能够有几个亿的支持?整个科学院和各大部委都一度到了揭不开锅的地步(拨下来的钱仅够发工资),凭什么支持这个近看没结果,远看没前途的东西?第二是没市场。运十又不是按西方的适航要求研发的,飞不出国门。八十年代初国内没有航空市场,运十又是民机。在可见的十年内,看不出国内航空有什么大发展。整个国家在为吃饱饭发愁,不优先别的见效快的项目,来优先这个看得见摸不着的运十?第三是科研制度,不懂积累,不清楚大飞机这种系统工程的开发体系和周期。一下马干脆来队伍也散了。上海那帮人嚷嚷着,怎么听都是本位主义。更好地保留理由也没听见。这时节谁来决策也得把它给砍了。现在来事后诸葛亮,不如老老实实总结经验,把后面的事情办好。

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