主题：美国汽车工会成为通用和克莱斯勒的大股东 -- 晨枫

这样的话，工会本身和那些基金会的区别就模糊了，因为工会本身要作为股东参加公司运营，至少要雇佣专业的会计和法律人员去处理日常事物吧。然后，这些人员以什么原则运营？出现问题向谁负责？而且，工会本身是非营利组织，在西欧一些国家干脆算慈善组织。都是不纳税的。那么，如果工会的股票出现红利，资本得利税是否要征收呢？

然后，就是工会本身的结构问题了。工会的决策方式，大体是工人大会，然后重要议题投票。那么，工人可以就专业的资本运营问题投票吗？然后，很多“说大不大，说小不小”的问题，如何决策？如果靠工会的几个全职常务干事，我怎么觉的还不如华尔街的金融神棍们靠谱呢？至少人家专业干这个的。这样，就真真切切的遇上了“再民主危机”。工会本身也要想办法变化了。搞不好，就像罗马共和国末年一样，从上到下都兴高采烈的期盼“英明领导”出世呢。那样的话，工会本身不就……

其实，我觉得，看看英国工党和德国社会民主党在强调“第三条道路”要求“工会在市场大前提下活动”之后，这样的事情就有先例了吧。而这两党目前的窘境，就在于把自己放到了一个左右派选民都不喜欢的地步。

所以，正如社会心理学上说的“任何组织都有寡头化的趋势”，下一步，在工会代表与其它股东在董事会合作之前，恐怕先会出现工会内部问题吧。到时候，底层工人搞不好还会抗议组织内部出现了：“叛徒、特务、内奸、工贼”呢。

看来世界各地的劳动人民都挺命苦，各种罪，都要受一遍，只不过，有的早，有的晚；有的先来这个，有的先来那个；有的悲壮，有的搞笑……