主题：【原创】宝贝飞机的哮喘病 -- 过失速
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工业涡轮压缩机用false load解决抗喘振的问题，在接近喘振极限的时候，适当打开回流阀，使排气端的高压气流回流到吸气端一点，恢复吸气端压力；还是不行的话，第二步就是要降低转速了，不过经常是转速来不及将，已经喘得一塌糊涂了。
航空发动机没有听说过用回流阀的，或许我孤陋寡闻了。或许只能用降低转速的办法？
据说喘振预报是学术界的一个长青课题，多少年了总可以不断出论文，也总解决不了。不过我不是学涡轮机械的，只是道听途说而已。
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😨大哥，新编化学史的重任就交给你了 波波粥 字0 2009-06-06 20:30:48
🙂呵呵，又有高手出现 冯唐易老 字7 2009-06-04 06:30:56
🙂送花得宝 众生相 字103 2009-06-03 05:14:37
🙂飞机发动机的抗喘振不大清楚
🙂防喘振的调节方法 1 山东响马 字198 2009-06-06 20:29:44
🙂飞机发动机的喘振 1 njyd 字492 2009-06-04 08:15:58
🙂喘振是个普遍现象 bigsk 字98 2009-06-04 22:07:12
🙂应该不是压气机效率过高的原因 晨枫 字143 2009-06-04 09:27:54