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- 从八八到九十 从榛名到白根-

题目前半部分看上去也许很怪异，其实这取自日本舰队的发展不同时期的规划，也可以看作日本海军的作战模式的定义。八八和九十就是八八舰队和九十舰队。

八八舰队，这个叫法的源头可以追述到一次大战之前日本海军发展规划蓝图，这个计划到了二次世界大战就几乎成了一个巨无霸的构想，就是八艘大和级及其衍生级战列舰加八艘重型巡洋舰，但小日本这次胃口大过了头，最终八八舰队中八艘战列舰只建成了“大和”和“武藏”，第三艘“信浓”改成了航母，而其他八艘重型巡洋舰基本成为了计划书上一个个名称，随着海战形式的变化，这些巡洋舰均改建成了航母，可以说，八八舰队的模式已改变成八艘战列舰+八艘航空母舰，但人算不如天算，直到战争结束，这些航母终是造船台的一堆钢铁而已。

时间到了今天的日本海上自卫队，战败以后的日本宪法规定了日本不能有正式意义的军队，而且不能拥有进攻性的武器，比如航母，核武器等等，简而言之，“专守防卫”。但冷战给予了日本新的发展军力的空间，于是日本海上自卫队不断对它的作战思想作着调整，直到今天，这发展的轨迹，还真有点像过去老镜头下的小鼻子们，穿着木屐，走起路来嘎达作响。虽然步子小，却可以步步相扣，步步紧逼，不经意间，日本海上自卫队可以干的已经不是自卫这么简单了。

首先就是八八舰队思想的复活。

这次“八八舰队”，是指海上自卫队机动舰队即自卫舰队，相当于原先的联合舰队水面舰艇的一种配置形式。这里需要解释一下，水面舰艇是整个舰队的一部分，整个机动舰队是由护卫队、潜艇队、航空队和直辖队组成，这才是海上自卫队的一线部队。在冷战历史上的大部分时间里，尤其是八十年代，日本海上自卫队提出的作战任务就是主要承担保卫海上交通线，执行中远海反潜、机动作战和护航等任务，等于日本海军只承担美国太平洋舰队对抗前苏联的防御任务，甚至就是规规矩矩地保交战而已，这么说起来，八八舰队不过是巡逻保卫的警卫部队地干活。任务书中，明白地把“反潜”作为了日本舰队编组模式的重要目标。

具体就是：

一个护卫队群有1艘直升机驱逐舰为旗舰、编入2艘防空型驱逐舰和5艘通用型驱逐舰，再配以8架舰载直升机(直升机驱逐舰携带3架，通用型驱逐舰每舰一机)。恰好成为了8艘舰+8架直升机的新八八舰队。

其主力水面战斗舰艇配备于护卫舰队之下，共分为4个护卫队群，每个护卫队群再下辖1艘作为旗舰的直升机驱逐舰，以及3个护卫队，其中2个护卫队使用通用型驱逐舰、1个护卫队使用防空驱逐舰，每个护卫队由2、3艘驱逐舰组成。1个护卫队群的军舰，恰好可以组成一支“八八舰队”。

八八舰队全家福

如果说起八八舰队作战模式，什么反潜战，什么防空战恐怕就是另外一个大坑，而这个大坑在八十年代到九十年代的舰船知识上不断被挖着又不断被填着。所以我想说只是这支舰队的旗舰：

一个可以载上三架直升机的驱逐舰。

这就是“榛名”级和“白根”级。

在日本海军发展史上，以用山名去命名战舰，其中有名的就是“榛名”和“比睿”。这也是一对曾经战场上的难兄难弟。

昨天的“榛名”

还有“比睿”

历史上的“榛名”，金刚级战列舰的3号舰；“比睿”则是同班的行2。金刚级战列舰虽然建于战前，但它的改装非常成功，可以称得上日本高速战列舰的楷模。“比睿”舰在瓜达尔卡纳尔岛争夺中，夜战中受了重创，后自沉在著名的“钢底海湾”，同时陪伴它的还有同班同学“雾岛”。而“榛名”几乎撑到了战争最后一刻，挨了13颗炸弹坐沉在吴港。用有这样的历史的战舰的名字去重新命名新日本海军的水面舰艇编队的旗舰，这样的用意恐怕不用说，听者看者自己去理解吧。

今天的“榛名”141舰

今天的“比睿”142舰

榛名级直升机驱逐舰设计是独特的，这即使在今天的驱逐舰的设计上也是独树一帜，我个人以为这级舰包括后来的白根级是日本脱开美式舰设计一个历史尝试，虽然这个尝试并不成功。全舰的上层建筑全集中在舰体中央的位置上，包括一个可以容纳2架直升机的机库，而后部飞行甲板几乎占了全甲板的三分之一，这样的设计可以说在上个世纪70年代只有一类舰可以媲美，就是前苏联的“莫斯科”级直升机母舰，它的设计上也处于几个集中，前为武器集中，中为集中上层建筑，后部自然集中成为了直升机甲板。但榛名毕竟只是4000-5000吨级中型战舰，从后甲板的布置看，实际使用时，它只能承担起降一架直升机作业而不是有后来直升机航母的能力。那这种舰，包括后来的“白根”，究竟是为什么要成为八八舰队的旗舰呢？只是因为它们可以比其他舰能多载几只“鸡”？

非也非也...其中玄妙要从它们的信息处理和作战指挥能力说起。