主题：【文摘】我国民用客机深度报道—0 -- 桥上

不敢。不过是说说我的感觉而已。

关于市场只够只够一家，您可以看前几年占有量，实际两家是不平衡的，一大一小，大的完全可以独家供应，因此，从供应的角度一家足够了。从生产的角度，虽然有一年数百架的量，但一个机型从研制到各种工装，都要摊进来，一个型号不象汽车，生产不了很多，而且风险巨大，摔几架飞机就摔掉一个公司的好像也不知一出了。由于每个型号产量有限，实际生产能力往往是吃不饱的。从国内看恐怕更严重，那几个飞都是巨大的厂，人非常多，还只能养。另外，就是美欧在吵架时互相揭底，双方实际都给了大量的补贴，这也说明在竞争情况下利润很薄，这也从侧面说明市场狭窄，竞争激烈。最后，您说的中俄非市场，我觉得是算账的问题，有多少航班，需要多少飞机，发展性如何，只靠这个市场能不能撑起整个型号，我不知道。不过这回是骑虎难下了，怎么样也要拼上去，没有回头路，再退下来对航空工业打击太大了。只有集全国之力往上拼。

又拉拉杂杂写了一堆，没什么逻辑，希望您看得下去。