主题：【原创】看印度人造LCA -- 晨枫

河里不少大牛都写过和飞机有关的事情，光凭老萨能找到的（名气大，好找），

老萨《天上掉下来的不只是林妹妹》提到过

这个也不是开玩笑，飞机上掉东西砸人是真有的，飞机机翼面积很大，维修完毕，工具要检查三遍，这规定严格是不会有人乱放的，但就有把机修手册忘在上边的，也就一本英汉字典那么大的硬皮书，飞机一起，手册掉下来，别看是本书，底下正好有人，咣，给砸趴下了 – 重伤。

蓝天轶事-回忆在北京机场经历的趣事 开头就说过

　　当时两架飞机穿云下降,整整齐齐的撞到地上,炸出一对儿大坑来.那个时候飞机象金子一样,飞行员也象金子一样,一个双料的一等事故,连军委都惊动了.飞机刚用了一年多,驾驶员打过仗,技术过硬,又没有阶级敌人破坏——就是破坏,也没有两架一块儿往下栽的啊.让人挠头.

　　后来一位胡某某,有经验的分析人员,发现了问题,那就是长机的驾驶杆三个连接螺丝都断了,从断口看，明显不是摔的,一模拟,是愣让飞行员掰断的.以这个为线索,找出了毛病.原来在起飞前作维护的时候,飞机传动系统里掉进了一个螺丝,刚好卡死了操纵尾翼的连杆,这样,无论你使多大的劲儿拉杆,飞机也不能往上升了,因为尾翼锁死了,尾翼不动,飞机就没法俯仰.

后面还有《和黑盒子打交道的人》《带着毛病也敢飞》，后面还提到当初给飞机换错轮子，“摇煤球”法修仪表台的，河友大多应该有印象，当然那个是民航，和空军稍微有点远。

另外看文章《中国空军坠机事故》，其中明确与地勤工作相关的有

1999年03月30日，某部一架强5C副翼纵悬挂接头左右装反导致在起飞过程中偏离跑道向左反扣，飞行员牺牲。

扯远了。。。。。。美国飞机再好也有掉下来的呢

我说这么多不是想说明咱们自己多么不堪，实际上我相信概率及莫非定律里面的“有可能出问题的地方一定会出问题”，再精良的设备，故障率也不可能是0，随着飞机数量增多及时间流逝，有问题的地方肯定会暴露出来。

又扯远了

还是说飞机吧。咱们从缴获敌人的飞机开始（我还是想强调 一穷二白 这个词）到建立了自己的航空工业体系，中间的过程不能说不艰难。拿印度和当年我们初建时的航空工业比，如果现在的印度可以说是笑话，那么当年咱们那点薄弱的航空工业底子是不是也能说是笑话呢？如果咱们可以从当年薄弱的阶段发展到现在成套体系，那么印度就不可能发展出自己的体系吗？

最好是因为我过分谨慎了，缺乏乐观精神呢