主题：【原创】对比中俄两国航空工业前景! -- 观望者
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复 霍霍，我可不老
若干年前去242，得知歼8全天候为重心前移，在雷达罩后面压了80公斤的铅板作配重，所以俺觉得配重就是压份量，跟气动外形没直接关系。如果按您的说法为抵消增加的雷达重量而设置一付控制舵面以实现气动配平的做法也算配重的话，那方向舵，升降舵，付翼，襟翼是否也都算为配重而设置的呐？
当年在学Robot Pilot的时候有位气动权威也在旁听，侃曰未来设计的方向是以控制为主气动配合。其感慨缘自为歼8垂尾气动设计作顾问时的无奈。您是Cybernetics大师想必有新的设计思想，不妨也拿来开课，俺洗耳恭听。
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🙂您老的意思那小鸭翼是配重喽？ byrobot 字0 2009-11-16 07:46:09
🙂拜托，那叫气动配平~ 北京阿新 字27 2009-11-19 19:53:13
🙂霍霍，我可不老 4 晨枫 字382 2009-11-16 19:01:45
🙂您是西西河享誉东西两岸的大侠，资历老呀
🙂看来我们是在配平还是配重的理解有差异 2 晨枫 字552 2009-11-18 17:17:49
🙂不装雷达还叫全天候吗？ byrobot 字0 2009-11-18 22:08:38
🙂我说的是“雷达还没有就绪” 晨枫 字69 2009-11-19 15:48:54
🙂先花，后弄斧^_^ 1 笑熬浆糊未糊 字491 2009-11-17 22:32:09