主题：【文摘】一個香港“八十後”反高鐵的原因 -- 柠檬籽儿

1400亿人民币修琼州海峡大桥，660亿港元才修一段地铁，确实不像话。

但这660亿，究竟是怎么算出来的，才是要点。如果大部分是给征地补偿的，而这些被征地的人还觉得少了，那就只能无话可说了。。。

其他几点，实质上还是围着钱字打转。

真正要反对，就不要举牌子说反对高铁，而应该举牌子要求公布660亿预算的详细分配。

中央政府不是送不起一段高铁给香港地方政府，而是内地的社情民意是不允许中央政府送的，毕竟香港不是西藏，毕竟香港的税收不上交国家，毕竟香港的每日水气鲜活商品是两湖两广每日低价优先供应的，而且一供应就是50多年，内地不亏欠香港。

随着国家的发展，香港的“殖民地优势”，或者政治正确一点叫做“与西方解除的一个窗口”的作用就要逐渐消失了，香港人无法再通过老套路赚中间价了。香港如果不接受全国统一规划，努力把自己纳入全国经济部署规划中区，只能慢慢走向死亡。