五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】第一次教练射击(二) -- 瀚海拾贝

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家园 【原创】第一次教练射击(二)

今天的坦克,科学技术所占的比重越来越大,基本能做到发现即击毁。我当乘员的年代,总是强调主观能动性,强调乘员军事技术,乘员的军事技术是通过反复苦练而得到提高。

比如更换火炮闩体击发装置,50公斤的闩体从火炮上拆下来,我用十几秒种就可以做一次分解结合,更换撞针。战时会不会遇到损坏撞针的故障,我无法预见,但是如果遇到这种故障,我能用十几秒钟排除故障,让坦克恢复战斗力。没有苦练加巧练,你想也不用想。今天,乘员是否进行这项训练,我不知道,估计是不用了,随着国家钢铁冶炼水平的提高,撞针的质量也会提高吧。

还有操作火炮画信封靶,一般人可能没听说过,是用笔画吗?当然不是,是在火炮的身管上装一枝彩笔,然后坦克射手操作火炮通过瞄准镜,在一张A4大小的白纸上画矩形和对角线,直线不超过标准线2mm斜线不超过标准线5mm。说实在的,很难,双手的配合和杂技有一拼。当时就是这样训练,有些训练方法很土,但是在实际操作中效果往往很大。据说,现在有坦克训练模拟器了,可以在模拟器上进行行进间、短停射击训练。

最后,我们还进行了合同训练。教练射击之前,我们还要和班长(教练射击时的车长)、驾驶员、二炮手(装填手)之间训练协同动作,如比口令的下达,手语辅助动作等等,以保证我们在近似实战状态下,车内信息沟通畅通。

总结经历,我认为虽然乘员个体素质重要,但协同训练更重要。实战环境下,坦克里发动机噪声很大,如果车内电台通信不畅,用语言交流绝无可能,加上气氛紧张,乘员一定会发懵,特别是炮长,瞄准镜里一片模糊,不知道东西南北,我见过很多紧张的浑身发抖,口令都忘记下达的炮长。一进射击线,全车都在等炮长的口令,短停或是减速,没有他的口令,全车就认为他还没有做好射击准备,于是坦克猛跑,装填手干坐着,几分钟就跑出了终止射击线,于是全车剃了个光头回来。如果有良好协同动作,车长一个手势,就可以把炮长从发懵的状态中拉回来,通过和炮长的手势交流可知道,目标还没有发现,全车协助他搜索目标,甚至命令驾驶员减速,以争取时间。

实弹射击中会遇到什么情况,谁也不知道,只有经过,只有经过并认真总结,才能在下次再遇到情况时迅速予以排除。如果是战时,可能你的火炮就能先敌开火,你和你的战友就可能活下来,改变命运很多时候只是一瞬间。

离教练射击一天天临近了,终于某一天,一个初夏的日子,我们的坦克装载上了火车平板,学员上了闷罐车厢,开向战区某坦克靶场。

靶场有五公里正面和三十公里纵深无人烟,是个坦克专用靶场。我曾在以前的文章里介绍过,就不赘述了。

接着我们就进行了紧张的射击前准备。熟悉坦克,熟悉射击阵地等。

所谓教练射击,是枪代炮射击,因为用火炮射击成本太高,学员入门一般采用以枪代替火炮射击,主要是降低培训成本,降低保障难度。

枪是坦克同轴机枪,也称并列机枪。并列机枪有其弹道特性和刚性,稳定性和准确性比较好。在每次打靶前,都要对机枪校正,以保证和火炮同轴和精度。

日子越来越近了,前两天,我们开了班务会,讨论射击顺序时,大家一致让我第一个上车完成射击。

可能大家看我平时训练成绩好,也可能感觉我的心理素质不错,班长(车长)一锤定音,就你第一个。

于是,我又找到给我当二炮手和驾驶员的战友,进一步进行协同。

其实,我并不如战友们所对我的期待,我心里紧张的很,表面的平静也是装出来的。

炮长前期训练,坦克静止不动,谁知道坦克一发动起来是什么状况,心里一点底也没有。

这一天终于来了。

在射击出发阵地前,学员列队,值班分队长整队,向教员报告:报告教员,学员第52分队一排列队完毕。应到36人,实到36人。请你指示!教员口令洪亮:课目教练射击练习一。然后教员指示方向射界,指示出发射击线、停止射击线。

远处,标示方向射界的红旗猎猎。我脑子里一片隆隆然,别的都没听见。

我们四个乘员在坦克后列队,分队长手里小红旗举起来。

准备战斗!车长口令简短有力。我按照规定的线路,跑步,跃起,三步登车,进入车内。

扣上工作帽,戴上手套,固定座椅靠背,测试方向高低机,调整瞄准镜等,十几项工作,我按照事先的准备,一项一项进行。

这时耳机里传来车长的口令:

驾驶员!

驾驶员好!

二炮手!

二炮手好!

炮长!

炮长好!

同时,我感觉血一下子涌上头顶,有点晕,手脚冰凉。

接着,光线暗了下来,车长扣上了车门。

01射击准备好。完了。

车长向指挥所报告。

01待命。

随后耳机传来只有电流的沙沙声。

气氛静的让人发闷。

我透过潜望镜向外看,射界的红旗,远方蒸腾的空气,目标能在哪儿?

为了缓解紧张情绪,我打破了沉默。

驾驶员每前进50米做一下减速;二炮手注意帮助搜索目标。

驾驶员明白!

二炮手明白!

又没了动静。

车长拍一下我的肩,我回过头,看见了他的笑脸。

别紧张!

明白!

我自己也笑了。

这只是教练射击呢,如果上战场上,还不把自己吓趴下啊。

这么一想,紧张就逐渐消退了。

耳机传来指挥所的命令。

01前进。

01明白!

驾驶员发动!

同时,隆的一声,坦克发动起来。

坦克冲击向前。

进入射击线!

驾驶员报告全车。我迅速转动火炮电传,将炮口指向右射界,然后由右向左搜索目标。紧张又回来了,我的手都在颤抖。

没发现目标!由左向右搜索,还是没发现!

前进100米!

驾驶员报告。

没有发现目标!我大吼道。

汗水流到嘴里,咸渍渍的。

正前方,800米,正面坦克!这是二炮手的报告。

明白!

我终于看到了目标,在蒸腾空气中,像一只漂浮的船。我判定一下目标距离,伸手装定标尺。

驾驶员短停!

明白。

装弹好。这是二炮手报告。

停车,迅速瞄准,击发。曳光弹拖着尾焰飞向目标。

命中目标。车长喊到。

前进!

我紧张的根本看不清弹着点和目标的关系,随即就下达了短停的口令。

只要进入射击线,全车都要无条件为炮长服务。

前进不到20米,车就进行了短停。

减标尺,击发。

靠近弹!

标尺减多了,没有命中目标。弹药分配,正面坦克靶两发。

右前方运动坦克!

看到目标!

装弹好!

侧向运动目标比较难打,在训练中也是难点,不但要有提前量,还要随时修正距离。

对这个目标是停顿间射击,时间相对宽裕,我按照要求,发射了三发。

返回,下车。外面的太阳好亮,空气真好。

我一个人跑向指挥所,那里有高倍率的炮队镜,教员将对我的射击情况进行详细讲评。

教员拿出如对折A4纸大小的两张靶纸,一张是正面坦克,一张是侧面运动坦克。

把你看到的弹着点标在区域里。

我一一作了标示。

你射击时短停时间和总时间符合要求,每一个火炮目标命中一发,成绩良好。你应该加强弹着点和目标位置的观察,确保正确判定命中情况,作为下一发修正的基础。

我拿了那两张纸和成绩单,跑步回到待机地域。

怎么样?战友们围上来。

我有点迷糊,看不清弹着点和目标的位置,射击修正不好。第一个上车回来,并没有给大家带回期待的成绩。

紧张吧?有人问我。

太紧张了。车一发动,有些晕。我如实回答。

很多年以后,我清理自己的书籍等资料时,看到一本绿色塑料皮的日记本,那是上世纪70年代流行的式样。打开它,是我服役期间的军事训练笔记。

两张已然泛黄的靶纸工整贴在首页,后面是训练心得。

这是我第一次教练射击心得笔记。

往后翻,依次记录我第一年的若干次教练射击成绩和心得。它是我某个阶段成长的历史。

看着它,三十多年前的生活浮现在眼前,于是就有了上述的文字。

我甚至想,人的每个第一次都很珍贵,只是由于生活节奏越来越快,我们甚至来不及回味,就将一页一页翻过。有一些经历我们有记录,有一些我们没有记录,看看那些有图表,有文字的记录,就像看到我人生中的步履,有的时候走的平稳,有的时候走的踉跄,不管怎样,并不妨碍我的成长。

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