主题：武广高铁初体验 -- 大水

参观车厢

上车后就到处参观下，看看稀奇啦

车门处有个小跳板，我记得CRH1那个小跳板是能够自动伸缩的，开门后可自动伸出去填补车体与高站台之间的空隙，而我们乘坐的CRH3似乎没有这个功能。

车厢内空气很好，我一直觉得广深线和谐号内有点异味，尤其是在广州或者深圳刚上车的时候，异味很明显，而这次CRH3则没有异味。

座椅靠背高度硬度适中，比广深线的CRH1要更加舒适，排间距似乎也要比CRH1更大。另有一点，并不是CRH3特有的情况，很多高速大巴也有类似的情况，座椅靠背可调范围过大。

可调范围大说明排间距大，乘坐舒适性好，但是一旦前排旅客调节的角度过大的话会影响到后排乘客的正常乘坐的。

对于高铁来说，这个问题更大，因为座椅背部是有可折叠的物品板，还可以放水杯的，如果物品板上面放着满满的东西后（例如笔记本和水杯），前排的再来个大角度调节的话，那么就杯具了

有一个比较小的问题，侧壁上的衣帽挂钩过小，挂一件大衣还是可以的，两件的话就比较勉强了。

窗户底部的小平台的宽度倒是比CRH1的狭窄，这一点对喜欢用手托着脑袋看窗外风景的人来说并不是个利好的消息

落座之后就有其他乘客说我们这是车头，很惊讶的发现原来可以看到驾驶舱。我说应该不是吧，因为我记得我在哪里听过说武广线特等仓在司机后面，除了可以看到左右两面之外还还可以看到行驶方向的景观。我们这里应该是车尾。

呵呵，倒是有另外两位旅客跟我说，我们在司机后面，是最危险的地方，不可能是特等的。

车一起动就证明我们确实是在车头上。

不过我刚才写帖的时候倒是突然想起一个问题，动车车尾是什么样的，是跟车头一样还是跟中部车厢一样呢？

而关于特等仓的位置，启动后没多久广播里面的介绍就给出了答案“本车一等舱在列车中部的XXX车厢”

在车厢最后一排座位左后的位置还有一块很大的空间，大概能安排下两排座位的空间，哪里应该是用来放置大件行李的，右侧没有这个空间。

开车后去洗手间看了看，为什么当时上车后没有去洗手间看看呢？应该是多年被教育养成的停车期间不能使用厕所的思维定势吧。不知道这个车在车站时能不能使用厕所。

这个洗手间有必要好好改进

第一：洗手间外面的指示很不明显，仔细找过之后才发现在门把手下面有个很小的圆点指示标记，圆点真的很小，在加上内部光线的问题，不仔细看的话是较难找到的，即使找到了，在昏暗的光线之下，绿色无人标记还不好分辨。

第二：那个洗手间有一半是圆弧形的，从外面看，很好看，但是进去之后会发现里面的空间很小。不知道牛高马大的欧洲人怎么能够接受那么小的洗手间。

第三：噩梦级的问题，洗手间内为坐便器。