主题:【原创】民科分析青藏线 -- szbd
首先,我觉得目前来看中国主动攻击阿三的可能性不大。首先,在藏南布防的大部分还是属于边防部队,正规野战军很少常驻那儿(从官泻看来)。所以,如果中国要主动攻击,必须在攻击前短时间内大量运输部队和装备上去。无论是从青藏线还是从公路这样运兵,跟国务院新闻发言人宣布我要打你了没啥区别。如果提前太长时间入藏,对官兵的身体和给养都是严峻的考验。
其次,预置装备问题不大,因为主要是消耗品,衣服弹药油料还有零部件等。基本上不太可能把一个师的99坦克扔那儿生锈。这些消耗品可以定时更新,与放在内地仓库里一样管理,只是换了个地方,更靠近前线而已。
3. 可能入藏铁路开高速的可能性不大。我没有进过藏,只是看着地图发现围着西藏一圈的山海拔都不低。这也就意味着要越过去必须盘山,一绕圈子这个速度就很难上去了。当然,这是纸上谈兵,也完全可能在实地找出一条合适的路径,甚至逢山开路遇河搭桥。
4. 部队入藏轮训没啥不和谐的,而且也是必须的。西藏还是我们的主权罩着呢,当然部队需要有守西藏的准备,轮训是正常的。运动员都可以到高原训练,部队当然也可以。当然有朋友提到兵役期太短的问题,也提到了可以学习美国的政策,给钱自愿延长服役期。
5. 就象你说的,如果想修,不差钱。不过我觉得这笔钱如果先用于改善川藏滇藏公路更合算。这样我们就可以从三个方向进入西藏,可选择性,机动性,安全性和隐蔽性都增强了。这几个方向的公路好了,有钱再修双线就更好了。
6. 格尔木的部队不能轻装。印度最近刚刚部署了2个师300辆坦克,全国有1/3的兵力部署在这个方向。一旦打起来,现在的边防军肯定顶不了太长时间,这就急需附近的重装甲部队驰援。如果格尔木的部队是轻装,即使及时赶到了也仍然不够用,还是得等内地的重装部队。所以如果在拉萨地区建立轮训基地,基地里的部队可以轻装,但格尔木的大概还是重装比较好。
7. 电气化从性能上来说当然在高原地区比内燃机好,不受高原海拔影响。但藏区电网建设滞后,加上电气化线路维护要求高的多,也更容易受到破坏,所以我觉得不宜在藏区大量采用电气化线路。起码在解决争端以前不宜。
8. “那曲物流中心占地面积有10平方公里”,这条信息很有意思,以前没注意过。回头好好研究研究,看看TG又在下什么棋呢,呵呵
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🙂在西藏建战备仓库,储备3-5师的装备,紧急时 破奴冠军 字30 2010-02-19 01:02:24
🙂战时不必日日双向开行吧 5 某人a 字269 2010-02-18 22:33:34
🙂补充说明 61 szbd 字2701 2010-02-18 20:17:09
🙂商榷一下
🙂不是很确切阿 4 szbd 字1747 2010-02-21 08:35:45
🙂爬山和爬坡不同,爬山要绕圈子的 meokey 字992 2010-02-21 12:19:11
🙂好象不对 szbd 字284 2010-02-21 18:27:48
🙂对的,枢纽站及桥隧的铁路战时的影响要大于电气化设备 5 棘轮 字252 2011-04-21 08:34:14