主题：【原创】五毛之初步分析 -- 虎宝宝

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F-35的所有型号都没有用于空战机动性的推力转向

所有发动机都是圆形截面的，矩形喷口是接上去的，换一个“接头”，就可以说其他形状的喷管。如果需要，F-35A/C可以采用矩形喷管，F-35B采用圆形喷管，一点问题也没有。

低红外燃烧室是一个障眼法，燃烧室的作用就是产生最高温度的燃气，低红外要降低效率，低不了多少的。B-2降低红外特征最主要的办法不是燃烧室，而是喷管。

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B-2用扁平的喷管使喷流最大限度地展开，强化和环境冷空气的混合。另外，喷口后下的挡板使低空和地面不能直视喷口，只能看到已经和环境空气混合后的“低温”喷流

X-32的冷气帘只是在垂直起落时用的，用于阻止垂直向下的喷流从地面反射回吸入发动机，和降低红外特征没有关系。

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