主题：【原创】武广高铁的赢亏平衡点. -- 大漠孤烟远
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复 车和站的费用
武汉不知道，可以查，广州南130亿。不过很多条线用，怎么折进来就不知道了。商业收益就更不知道了。客流量将来几条线加起来，能力方面1天50万极限吧。大概估计，将来武广的客流大概占广州南的1/3，那么车站投资应该折进来40亿吧。
沿途还有很多站，反正不大好算。新的枢纽站都很贵的，不过投资应该几条线分摊。
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🙂喂，白痴，你到底要我说多少遍啊？ yfb 字32 2010-03-16 05:30:03
🙂车和站的投资 2 szbd 字130 2010-03-15 19:40:44
🙂车和站的费用 2 大漠孤烟远 字644 2010-03-15 20:16:54
🙂车站不好算
🙂车站应该按每张票算 2 大漠孤烟远 字284 2010-03-15 20:58:52
🙂30万张票太多了 2 szbd 字316 2010-03-15 21:14:36
🙂几条线票价不一样, 占用车站资源相差不多 1 大漠孤烟远 字260 2010-03-15 21:36:30
🙂具体说 2 szbd 字1002 2010-03-15 22:11:21