主题：南海上空的鹰——中美撞机9周年祭 -- astrary

美方反复强调法律上的正当以及事故中‘被撞’的无辜，还播放了王伟近距离接近的视频以证明‘危险驾驶’者是王伟。

殊不知EP3和王伟的角色早已经被定义好：即入侵者和防御者，在中国人心中，并没有多少人在乎这个交通事故是谁全责，因为对于‘入侵者’是不适用‘交通法’的。我所认识的大多数中国人都宁愿相信这样的说法：王伟是有意撞机的，EP3是被王伟的僚机押送回海南的，而美方却在宣传上支持了这种说法。美方的视频越是强调王伟的危险驾驶就越是肯定了王伟抵御入侵行为的勇敢，以至于帮着竖立了王伟宁愿牺牲自己也要把入侵者挡在门外的东方式英雄形象。我记得当年搜索进行到第10天的时候出现了一则假新闻，以短信形式传播，说王伟已经在某孤岛上被找到，我一个从不关心政治的朋友热心的转发，这说明了王伟在中国人心中的地位。事实上直到今天，包括我在内的很多国人都在心中希望是中宣部故意隐瞒找到王伟的事实，从而由衷的希望英雄能够活下来。

事实证明，在这件事之后中国国内明显团结了。美方的视频和宣传客观上加强了国人的反美和团结，偏离了自己扮演的只反共不反华的羊皮狼角色，这身羊皮重新穿上去又花去好几年，结果08年又不小心脱下来一次。

如果说到国际上的道义，这个‘事故’并不需要国际法庭来裁决谁是谁非，即使是美国的盟国也没有人会认为到人家门口去飞间谍飞机是善意的。对于反美国家来说，他们厌烦透了这种擦边侦察，而中国勇敢‘撞机’的行为更加抬高了中国的地位，从而为后来中国的国际活动顺利展开而铺平了道路。

美方之所以出现这种宣传策略的失误也可以说是必然的，美国人的傲慢使得他们心中已经忘记自己的入侵者身份了，当发生交通事故的时候本能的把法律文本拿出来，好像在国内撞车死人准备请律师打官司一样。简单说就是演戏演的忘记了，需要有人摇一摇：喂，醒醒，搞搞清楚，这是在人家的门厅里了。

TG如果好好总结这件事的得失，可以利用这类事件把内部矛盾进行转移，在未来需要的时候，主动出击，反正美国人整天在我们身边。发生什么小摩擦都是美国人理亏的。