五千年(敝帚自珍)

主题:请记住一个名字——冯思广 -- 西楼客

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家园 这是战斗机啊,如果有你说的迎角限制器,那还怎么做动作??

你用了很多数字,但是再怎么推算,也肯定是猛拉比推杆摔得更快,这个就是模拟飞行的经验了。如果你有这方面的经验,相信你不会花时间去做这个推演的。

至于50米高度能不能换速度,我的IL-2经验告诉我这点高度比没有模拟飞行过的人想象中要有用的多。另外,飞机操控都是拉杆比推杆更容易做动作,如果想要迅速接地,可以肯定、飞行员做个横滚拉杆(想象一下倒扣动作)比推杆要更快速达到目的。

总之,实际飞行员处置基本属于正常反射,并非超出常规。但是如果盲目宣传飞行员为了缩短前冲距离提前接地(如你引文描述),猛拉杆和横滚拉杆都比推杆有效的多。

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