主题：中国的科研发展真是那么炫目吗？兼回冷酷的哲学 -- 流沙河

前面跟各位切磋了几个来回，似乎都发不了力，打不到点子上。正好这几天天天下雨，闲的蛋疼，看论文也看不进去，就找了点资料，细细的说一下。水平所限，只能管窥，想到哪儿就写哪儿，还望大家包涵。

随着中国国家实力的逐渐增强以及国家政策的逐渐倾斜，最近几年里，投入到科研的资金量迅猛上涨。好处就不用说了，论文数是年年见涨。可这些巨额资金投入进去，到底出了多少成果？论文不算，再好的论文也只是论文（后面会讲，即使是以论文来算，也没人知道效果到底咋样）。以论文为总结，科学研究是要指导实际应用的。当年高斯出名还靠的是帮人算小行星轨道哈。国家投入巨资，想来也是为了提升整体科研实力，从而指导产业升级直至各项现代化建设，而不是为了每年发那两篇文章。不要说我现实，这世界就是这样，当100多年前西方人扛着他们的洋枪洋炮敲开大清国门的时候就已经是这样了。

前面已经说过，中国的科研经费，基本可分为自然科学基金、专项资金、军口三方面。省以下的不说，横向的不说，那些资金基本上处于说不清道不明的状态。专项资金、军口方面，里面的水极深，又没有公开资料，无法细说。反正中国科研里边跟航空航天航海、国防军事扯得上关系的，基本上都是走军口。军口的东西，因为事关重大盯得紧反而不是很悲观。

专项，只有铁路方面我知道一点，不过，国务院各部委里面，我最痛恨的就是铁道部，干了不少欺上瞒下的事情（很多大事故根本没人知道）。基本上这是一个还处于上世纪80年代水平的部门，高铁具体投了多少不清楚，估计也没人清楚。就看国家投入和准备投入几千个亿的高铁，修成以来不断出现的停运事故，以及在接二连三的事故之后依然愚蠢的处置办法，大家应该可以估计他们的水平。约十年前，我在民航的时候，应急预案都是早就写好了的，出了事抱出来一本本的翻就是了，找到哪一章哪一条照办。哪像铁路这个样子，出了事完全就抓瞎兼瞎抓。本身高铁设计就有严重问题，停运必须关空调？那你总得有个透气的法子吧？一车厢百来号人就坐闷罐？不说三四个小时，坐上半个小时，除了砸玻璃我不知道还能有什么别的出路。几分钟那也不行啊，人家可是花了大价钱的！

自然科学基金要细说一下，一方面这个现在部分公开了，大家上网都可以查询，另一方面，对于非清华北大的高校而言，这还是个经费来源的大头。先看下面这则消息，我排了下版，方便对照。

09年国家自然科学基金才58亿人民币，1.8万个项目分，跟欧美比，是少了点。可就是这么少的资金，使用效率又如何？注意蓝字内容，面上项目和青年基金等等的项目大都是短平快，资助较少，时限短，要求短期要出实际成果，指导实际应用的。可惜，这些项目几乎全部在结题的时候都只有两篇论文了事，能有个发明专利就要烧高香了。这可占了近70%啊，加上地方的配套资金，每年至少40个亿，就烧完了。

未完待续...