主题:【原创】中国的新型高级教练机问题 -- 晨枫
先说JL-9。JL-9和歼7歼8用同一系列的发动机而且飞机的很多部件是同系列、甚至有的部件就是相同的。发动机本身虽落后,却有多年形成的使用维护体系。同样,飞机虽然落后,也在一个完善的体系内。总之,无论机体还是发动机,JL-9都有现成的、运行多年、与其它机种共用的维护体系。
再说FC-1。目前FC-1用的是进口发动机,但是贵州的先进中推进展很好。这个中推非常先进,不但是未来FC-1的动力选择,更是一种新战斗机的标准动力。FC-1如果进入部队,不会用进口发动机而是这个中推。而且这个中推的各级维护体系也类似JL-9,即——与其它飞机共用。更重要的,这个中推是已经研制多年、进展顺利(听说已经在枭龙上试飞)、并被国家高度重视的重点项目。
那么L15的发动机呢???L15的发动机没有资格和JL-9以及FC-1比,因为它还没有解决工程风险问题。
但是既然是说使用成本,我们就照顾L15,让L15忽略这个根本不能无视的工程风险来假设这个发动机开发一切顺利。此时可以看到,这个发动机无法在部队与任何其它飞机的发动机共用一个维护系统。
L15与FC-1和JL-9的使用成本优势何在?
L15还是苏俄血统的发动机,即使国内开发成功也是。苏俄血统发动机总寿命短、大修间隔短等诸多特点如何与贵州的先进中推比?什么——L15发动机小?可是L15用几台发动机?
L15与FC-1和JL-9比,使用成本优势何在?
再说一遍,L15没资格说:T-38能大模大样地与F-5F比,我L15就能照葫芦画瓢地跟FC-1和JL-9比使用成本。具体请参考我楼上的回复。
补充:我说的中推已经在枭龙上试飞的信息来自本论坛观望者ID。如果安安感兴趣请找他别找我。
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🙂找到F-5F替代T-38费用分析了 1 花大饼 字969 2010-06-17 18:47:28
🙂L15的诸多不定因素使其尚无资格与T38比较 TopGun 字494 2010-06-18 05:00:10
🙂我只是想说L-15的使用成本与JL-9、FC-1双座比 3 花大饼 字390 2010-06-18 08:31:49
🙂根据你的分析L15的使用成本就杯具了
🙂请问F-5F代替老化的T-38是否需要重开生产线? TopGun 字102 2010-06-17 19:33:18
🙂问题 sasha 字66 2010-06-12 00:32:36
🙂L15的发动机迷雾重重 晨枫 字120 2010-06-12 06:25:51
🙂06架用的AI-222K-25F发动机,是乌克兰的 1 土拨鼠yuanap 字145 2010-06-12 21:53:00