五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情

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家园 铁道部没有垄断客运市场的打算

旅客出行有充分的选择自由,不知道动车和高铁开通后公路客运收费是涨了还是跌了?从总体上来说,抓长放短是大趋势,越是短途越是和公路没多少竞争优势。当然超过两千公里和航空比没优势。铁路的优势是三百至一千多公里这个距离上。

动车不是说不能超载,而是不能超载过多,因为要考虑安全。不知道公路汽车和飞机能不能超载?

既然客流没了,为什么动车票天天难买?

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