主题:【原创】关于D207次超停晚点的分析 -- 忘情
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地方要求被高铁?是铁道部忽悠起来用力过猛吧?
交通运输不是奥运会,大家竞争更快更高更强。要的是体系的力量不是比谁350线路多。开什么玩笑啊,300公里线路上几乎是一次性建设350四线,还给未来留空间吗?其他地区铁路规划呢?你一次建设青藏,川藏,新藏各四线,无论速度,都比这个合理。你填海架桥
修铁路到南沙也比这个合理。
说到底,沪宁的现状是铁道部和4万亿折腾的,说是新时期的乱弹琴一点不为过。
还有,铁道部当年说的高铁与既有线的联网优势是下一个‘用力过猛’--其自相矛盾现在被支持者说出来了:“速度差极大的动车会极大降低运输能力。” 是不是全网350正是TDB解决自相矛盾的钥匙啊?
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🙂这就是垄断,铁老大的典型风格 1 闲看蚂蚁上树 字98 2010-07-08 07:46:36
🙂恩,大家都是这么想的。 2 东东狐 字592 2010-07-07 15:41:04
🙂你知道铁道部的窘况吗? 52 忘情 字1126 2010-07-07 15:57:00
🙂这说的也不妥
🙂你先搞清楚基本情况再说 忘情 字224 2010-07-13 21:53:03
🙂兄台已经内行到外面去了 lxgw 字918 2010-07-14 09:21:53
🙂del lxgw 字0 2010-07-15 14:23:49
🙂我文中第一段第二段实际上已经完全回答了您的问题 忘情 字180 2010-07-14 15:34:13