主题:【原创】飞机—细节问题 -- 大地窝铺
中华航空公司CI611事故调查报告,华航飞机因机后下腹蒙皮金属疲劳,造成空中解体,华航维修不当是重要原因。中央社
三年前在澎湖上空解体,造成二二五人不幸死亡的台湾中华航空公司空难事故调查结果出炉,台湾“行政院”飞安会直指飞机尾段修补后的蒙皮,因金属疲劳而出现裂缝造成结构失效,而造成机体在空中解体。飞安会并发现,在失事前华航至少有三项大检查因拖延而未进行、同时也未保存维修蒙皮纪录,已无法追究华航是否依波音认可之方式修补飞机蒙皮。
二零零二年五月二十五日中华航空公司CI六一一台北飞香港班机,在澎湖空域约三万五千英呎高度空中解体,造成机上二二五名乘客及机组人员全数罹难,飞安会调查报告直指华航维修飞机的疏失是主要原因。
飞安会主委戎凯表示,失事的波音客机廿五年前曾在香港发生机尾触地,蒙皮损伤程度超过结构修理手册所容许之损伤修复程度,但华航并没有磨平飞机蒙皮就径行以补片修补,而金属疲劳就发生在修补蒙皮所覆盖的机体蒙皮上。
调查官王兴中指出,廿五年前这起修补作业执行当时,华航与波音间并存有沟通不良的情况。华航强调是依波音公告的结构手册进行维修,且属于轻度维修,当时波音驻厂代表也表示同意这种修复方式。
中华航空公司结构工程师却指,当时应切下长一百二十五吋、宽二十三吋的蒙皮重新换补,属于严重且复杂的修复工程,当时华航曾向波音征询是否可采取直接修补方式处理,但波音未置可否,华航认定波音是“默许”采用简单的维修方式,所以才选择采取后者修补。
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🙂谢谢您特意给咱们启蒙,受教育了。送花感谢。 daharry 字0 2010-08-03 14:58:47
🤔下面的应力图为什么孔里也有应力啊,那是铆钉里的应力吗? scorpioking 字0 2010-08-03 10:46:59
🙂孔里没有应力,图示可能粗略了点 大地窝铺 字0 2010-08-03 12:50:44
🙂中华航空坠毁的波音747,就是乱打孔随便蒙皮惹的祸---
🙂这事ww要自己负责 白兔大牙 字56 2014-09-28 10:23:50
🙂机翼为什么用7075铝,这种铝的疲劳强度很低啊 scorpioking 字0 2010-08-01 05:20:28
🙂因为7075系列的铝合金 大地窝铺 字168 2010-08-01 06:36:45
🙂这个问题听结构工程的人说起 qingttt 字48 2010-11-28 06:58:46