主题：【讨论】运十, 高铁, 和汽车工业 -- 大漠孤烟远
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复 这个不对吧
1、是64年7月，大型飞机设计研究所正式成立，徐舜寿被调任技术副所长兼总设计师。
2、70年，王洪文向毛主席汇报工作时，要求上海上大火箭项目，毛主席建议还是搞飞机。三机部当时希望上海搞歼12，但是王洪文坚持搞大型喷气客机。所以后来又被称为王洪文工程。
3、
1970年8月国家计委、军委国防工业领导小组向上海下达任务后开始，1972年中央军委审查通过飞机总体设计方案，1976 年7月制造出第一架用于静力试验的飞机，于1978年11月全机静力试验一次成功。1979年12月制造出第二架用于飞行试验的飞机，于1980年9月 26日首次试飞一次成功。之后进行研制试飞和转场试飞，证明运-10飞机性能良好，符合设计要求。
摘自百度。
事实上，在1986年12月4日，国务院第125次常务会议，一位大领导提出
“我们是飞机需要的大国，也应是制造的大国”，“一是立足国内，二是走合作的道路”，“最重要的是人才，队伍散了太可惜”“核心技术人家是不会给我们的，必须以我为主，关键是我们要有自己的设计制造能力，形成自己的系列，吸收国外的技术才能前进”，“同意多花一点钱，该花就花一些”等。
但是，话音刚落，就有人义正辞严地指出：这是王洪文工程！
4、此后，运十的命运就开始逆转了。
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🙂呵呵 7 二懒 字487 2010-08-15 07:12:23
🙂运十是王洪文主持的项目 3 果酱 字34 2010-08-15 07:30:33
🙂这个不对吧 3 常识主义者 字327 2010-08-16 00:56:35
🙂前因是这样的
🙂86年常务会议那一段的出处在哪？ 1 常识主义者 字788 2010-08-16 18:52:02
🙂大领导应该在技术类领导中去找 果酱 字40 2010-08-18 07:52:38
🙂陨石就是一个先天不足的怪胎 3 力度伸 字495 2010-08-08 03:08:10
🙂你的数据有错误 6 二懒 字1517 2010-08-08 11:55:39