五千年(敝帚自珍)

主题:2011-Minivan之年(1):空间 -- GPRS

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家园 借楼主宝地,介绍一款我喜欢的minivan

楼主写得真不错。看了楼主的精彩介绍后,个人感觉2011年新款的minivan们真不咋地,功能不说,问题是,普遍比较磕碜,丰田说,我的车老漂亮啦,men也喜欢;其实还是送娃买菜车的大模样。而像新odyssey,只能说怪异了。

有一款已经退市的minivan,曾让我很动心,因为它除了有和其他同行们一样的大空间外,还有一些独特之处:

点看全图

这款buick叫做Terraza。看它的头部,就像一部SUV,外形显示出迥异于买菜车的运动性。没错,这就是通用的初衷,想造一款左右逢源的车,兼顾minivan和SUV的优点。在部分设计上,这款车成功了;但在整体上,它失败了,惨败。

成功之一,外形。至少对我来说,这是最吸引眼球的minivan了,宽大但不呆板,饱满的发动机舱透出活力。成功之二,在保持大空间的前提下,提高驾驶乐趣。这款车我05年租过一次,居然是四驱的,驾驶感觉的确不错,底盘给力。

至于败笔,有不少美国车上常见的细节设计不周,比不过日本车的用户体验,例如,有效使用面积,车内噪音,转弯半径......不过最致命的问题,是质量。这款车自推出后问题不断,它的孪生兄弟Chevy uplander更加不堪,被明确评为有安全隐患的车型。可惜了它的好卖相,最后以早早退市收场。在此之后,通用就不再有minivan了。当然,在国内有一款10多年前的车型buick GL8,居然还在卖。

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