五千年(敝帚自珍)

主题:2011-Minivan之年(1):空间 -- GPRS

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家园 T5,也不是家用的

这个可能值得一提的是尺寸介于北美minivan和一般service van之间。和minivan在外形上的最大差异是高度增加到接近2米。

虽然其客运型也是7座,但100%属于商用,中型车。其历史比minivan要长的多了。minivan概念本身的革命性就在于把这个级别的车外形缩小,精致化,改轿车底盘,完全家用;形成了全新的类型。

在北美曾经以eurovan的名字出现过,卖点是大于minivan;但没有活下去。北美的一般家用车库放不下这么大的家伙;service van上搞不过底特律的大车;高端商用在美国讲排场都limo了,断不肯这么低调,而一般商用美国人更简朴自由,也用不上。

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