五千年(敝帚自珍)

主题:【原创实况直播】买车记。(引子) -- njyd

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家园 我也遇到过这种问题

我刚开手动挡的时候也有这个问题,就是低速档1,2档时有顿挫感。

后来发现是技术不熟练造成的,和车没关系。

1、2档的时候,发动机制动非常明显,就是如果油门变化稍大立刻就能反映在车速上,所以如果是新手或者油门响应灵敏的车,右脚稍微动动就立刻影响到车速。后来熟练了,油门控制平缓些,就没有这种顿挫感了。

另外一个就是1档换二档时油离配合,以及车速和发动机转速配合的问题,开始的时候都是换档一定要顿一下,后来熟练就好了。

当然我遇到的问题可能和你的不一样,虽然说起来都是低档位顿挫感。

慢车1、2档缓行我通常就是控制离合器,经常使用半离合,就比较平顺了。

关于高档低速,这个可能和发动机类型有关,好像老的发动机适合高转速换档,但新发动机设计上就考虑长时间低转速工作,就是换档快,通常不会超过2000转就换档了,这种发动机可能不存在积炭问题。

1000转以下发动机扭矩通常都是不够的,所以应该用2档的时候挂3档,发动机转速上不去就会很吃力,这种情况对发动机不好。

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