主题：【原创实况直播】买车记。（引子） -- njyd

我刚开手动挡的时候也有这个问题，就是低速档1，2档时有顿挫感。

后来发现是技术不熟练造成的，和车没关系。

1、2档的时候，发动机制动非常明显，就是如果油门变化稍大立刻就能反映在车速上，所以如果是新手或者油门响应灵敏的车，右脚稍微动动就立刻影响到车速。后来熟练了，油门控制平缓些，就没有这种顿挫感了。

另外一个就是1档换二档时油离配合，以及车速和发动机转速配合的问题，开始的时候都是换档一定要顿一下，后来熟练就好了。

当然我遇到的问题可能和你的不一样，虽然说起来都是低档位顿挫感。

慢车1、2档缓行我通常就是控制离合器，经常使用半离合，就比较平顺了。

关于高档低速，这个可能和发动机类型有关，好像老的发动机适合高转速换档，但新发动机设计上就考虑长时间低转速工作，就是换档快，通常不会超过2000转就换档了，这种发动机可能不存在积炭问题。

1000转以下发动机扭矩通常都是不够的，所以应该用2档的时候挂3档，发动机转速上不去就会很吃力，这种情况对发动机不好。