主题：【原创】从Google Earth和公开资料看海航 -- 吉木森

钓鱼岛离大陆最近距离大约300公里，离最近的海航机场路桥大约375公里，离冲绳的美日基地大约420公里。要是换在十年前，没装备Su-30MK2时候，海航的J-7E虽然航程上也能达到，但是实际上对钓鱼岛周围的空域的控制能力很差。这主要是因为J-7E虽然机动性不错，但是不光腿短，还是个近视眼。J-7E即使带三个副油箱，标称的作战半径也只有850公里（这是卖给巴基斯坦的J-7PG的指标，J-7E的指标没有公开，但是用的是同一机体，应该差不多），这还是只留了5分钟作战油量的半径。飞到了钓鱼岛上空待不了多久就要往回飞。J-7E机上只配备了测距雷达，只能在地面雷达指引下作战。问题是海平面的地面雷达在300多公里处的低空盲区有差不多10000米，精度还差，基本上没法给出有效的引导。而失去了地面引导的J-7E，就跟瞎子差不多，在美日的三代机面前只有挨打的份。

4师10团和12团J-7E的作战半径（用了比较保守的650公里）

Su-30MK2不光作战半径达到了变态的1600公里，而且机上雷达功能强大，有一定的自主作战能力，机上配备的武器也对对海作战作了优化。如果再加上预警机的支持，虽然还不能说对本地区的美日空军有优势，但是可以说土共终于有在钓鱼岛一战的底气了。这是这十几年卧薪尝胆的结果，我估计也是这次中央这么高调的原因。虽然真打起来的可能性很小，但是如果日本还不放人，出动海空雄鹰团去钓鱼岛炫耀一下武力还是很有可能的。

海空雄鹰团Su-30Mk2的作战半径，完全覆盖了第一岛链。靠西的圆圈是假定从肥东起飞，靠东的是假定战时靠前部署，从路桥起飞。

Su-30MK2的武器装备