主题：【原创】德国的公共交通 -- Mtknr20

我住在多伦多，在德国玩过两个星期。做过火车，轻轨，地铁，公交车，也自己开过车。这是几天的经验。

德国的地铁和轨道(S-Bahn)都很发达。覆盖面都很大。

比如法兰克福机场的S-Bahn，连接了周围很多地方，乘客到四面八方都有。不像其他大城市，机场只是一个单独的节点（或者说起终点）。

在慕尼黑做过Tram，地铁和公共汽车，在法兰克福做过地铁和S-Bahn。人数都不少，很多是上班族，未必是小孩老人外国人没有驾照的人。我有时候高峰期出门，有时候非高峰期出门。高峰期人多但是没有特别拥挤，非高峰期也没有特别空。

在德国高速开过A8(慕尼黑到萨尔茨堡），A95(慕尼黑到加米什-怕藤基兴），还开过一段A7。我的印象是德国的这几个高速公路车要比多伦多附近的401，400，427车少得多。飚车有足够的空间。在加拿大高速公路，就是没有限速也飙不起来。

从火车来说，德国的IC火车并不空，能找到座位，但是人不少。可以说德国人在城市之间旅行的选择火车的比例要比加拿大多。加拿大的火车班次少，价格贵，是鼓励人开车的。

还有油价，德国1.40欧元一升，加拿大是1加元/升。