主题:【原创】闲话27:谁来花钱和花在哪里 -- 井底望天
1)以中国对欧美市场的依赖程度,如果美国没有走出经济衰退,中国不可能自行走出。中国经济运行数据的不下坠,是依靠过度投资,不但会力竭,还会带来将来的维护无底洞。
2)对高铁不能一味赞扬。铁路系统,是经过二百年考验的,但高速铁路系统,只有几十年历史。所以到目前,其实中国的“高铁热”,应该降降温,有张有驰。现有高铁线路运行个几年,暴露问题。
如果一哄而上,现在就全面布网,过度依赖高铁这单一系统(高铁的高造价,势必排挤其他公路网的基建),然后出一些问题,全国旅客人心惶惶,都不敢坐了,门前冷落。岂不是一个习惯了血液高速流动的职业运动员,突然血栓中风了吗?
利用高铁,把原来一个个孤立的都市圈串连起来,总是好的,但串连手段过于单一,行动过于激进,会有风险。
3)中国同美国的“拯救经济”,有一个鲜明的共同点,就是美国先救兄弟连,中国先救兄弟团------当然所有的出台措施,都有足够堂皇的理由;而针对弱势阶层的方案,就难免有种种的困难。
但我相信中国的优势在于,再困难,对民众的救助方案最后仍然会付诸行动,只不过优先顺序上会靠后一点;而美国,由于市场原教旨主义是公然横行的,所以更不可能一点,因为这一救,很可能会长期化,法律化,制度化,是与资本主义理想背道而驰的(比如健保法案)。
所以,社会主义好。
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🙂del 方解石 字0 2010-12-06 23:40:16
🙂农产品品牌化是个大话题 4 风凝 字556 2010-12-06 21:51:01
🙂你的想法最大实施难度是,在哪个环节集成 1 wfan 字691 2010-12-10 02:47:45
🙂几点管见
🙂补充几句 4 本嘉明 字867 2010-12-08 07:49:27
🙂高铁货运还是有难度的 1 elicse 字602 2010-12-09 00:27:00
🙂继续讨论 7 本嘉明 字939 2010-12-09 07:15:06
🙂跨国高铁没有成熟电网支撑 2 乌金沙 字77 2010-12-09 18:45:10