主题：【原创】小猫的原创：影响深远的日美“自动车战争” -- 妖猫drake
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可是，现在国企和外企合作占据中高档，中低档还是国产车天下，甚至于因为没有及早放开民企，很多中低档车还是外企天下。
这就是现在国企的生存之道，把自己和外企绑在一起，kao
我们不说通信行业这个最成功的典范，即使相比其他行业，汽车行业的发展和策略，都是很失败的……
当初给国企空间，也是为的让他们自己可以发展起来，可以给力点吧，结果呢，唉……
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压缩 5 层
🙂正好自己也是学交通的，所以也聊聊 17 妖猫drake 字1849 2010-12-12 00:49:20
🙂最不能理解的是限制民间资本进入………… 贪玩的风筝 字132 2010-12-12 13:04:32
🙂这点我的理解是，当时既要开放又要保大国企 妖猫drake 字200 2010-12-12 15:32:39
🙂也许初衷如此吧……
🙂中国开放早期的引进同时限制竞争，实际是保护了外国人 3 益者三友 字676 2010-12-12 10:28:24
🙂不见得，从日本的经验看，国产车死的可能更多 妖猫drake 字632 2010-12-12 15:41:31
🙂不对，当时中国根本没有现代汽车工业。 3 那么热火 字693 2010-12-12 13:20:14
🙂日本式的计划经济并不反对竞争 9 五藤高庆 字4543 2010-12-12 10:01:41