主题：说说中国铁路的货运4 -- szbd

除非露天开采，否则煤矿产生的水远比炭多，运输五百万吨煤每年耗水五百六十万方应该可以接受，“运行了将近40年”说明是有可观经济利益的，当然对公路运输等没好处。

在接收地（大型电厂），单一煤水处理的量和难度应该也不大。

产煤国很多，但像中国这样大规模（产量和运输要求都算）而且分布极不均衡的独此一家，从西向东再从北往南，能缓解一点算一点。即使走铁路，运输成本比开采成本高多了，而且运能极其紧张，考虑到产地和高差利用，个人感觉内蒙——辽宁，晋北——京、津——冀东，晋南——山东，晋南——河南可以论证下。

粉煤浆输送管要求比原油高，西气东输钢材已经解决，这个不尝试下太可惜了。北方比较寒冷，解决这个问题，可以在输煤管外包热水管（需要加热热源）再外包阻燃橡塑保温材料。

为节约用地也为减少地形影响，建议在东部人口稠密区像高铁那样走高架，输电、通讯等线路一体施工。如果必要，高架上是管道+重卡专用单行道，缓解运输瓶颈。

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• 开源节流都需要