主题：【原创】从零到零 -- 晨枫

首先说成本问题，f35b机体和设备基本是和其他f35型号差不多，这就有批量效应，在整体来讲其价格不会高很多，飞机有研发成本采购数量，以美国的需要就远大于这个数量，所以价格不会因为其他国家采购少而增加多少。

再说机动性，F-35对绝大多数三代机都是很有优势的。F-35在试飞阶段，伴飞的F-16D需要间歇打开加力，才能跟上以军用推力加速的F-35。f-35的瞬间盘旋角速度超过了几乎所有三代机。f-35的跨音速性能确实很差，可三代机有多少能做高质量的超音速机动？做不了几个机动就到音速以内了吧！F-35内置导弹，可以飞到1.8M（很多人说是1.6M，其实这是海平面马赫数，谁家的空战在海平面开打？），很多号称可以飞到2.3M的飞机，比如Su-23，外挂武器后只能飞到1.73M，速度优势荡然无存；F135耗油量上更是有巨大的优势，三代机外挂了油箱，速度就更可怜了。

最重要的一点，下个时代是信息时代，机动性的重要性将一步步减小，未来的空战将是比拼谁能先敌发现、先敌攻击，谁能在信息上占据优势，谁就是胜者。武功再高，也怕暗器！

F35其实是比以往任何一种战斗机更加贯彻制空权思想的战斗机，35的性能仰仗制信息权，制电磁权来对对手构成非对称的打击优势，使对方的防空系统无效化。上世纪80年代以来的数次空战，从贝卡谷地—海湾战争—科索沃，都体现了制信息权和制电磁权的优势。

F35在美军手中其优势可以充分发挥，但是其他国家就不一样了。其他国家没有能力来实现这样的军事革命，还是需要一种综合性作战能力强大平台，才能提升本国空军的作战能力。例如F22。所以F22必须停产，让其他国家断了买F22的念头，才能让F35的资金有充分的保障。

日韩台等国家得到F35之后，由于F35上述特点，留给他们有两个选择，一是花费天价从美国进口一整套的五代机空战支持系统来支持F35的作战，让F35的性能能够充分发挥；二是选择主动融入美军的作战系统中，在军事行动中成为配角。无论哪个，都强化了美军对其盟友的控制。

F35的优势仰仗制信息权与制电磁权，F35的性能特点体现了近几年美国已经放缓在传统航空技术上的升级，就是为了集中精力在信息技术上拉开与其他国家的距离，形成对其他国家空中力量的代差。

F35于其说是隐身战机，不如说是信息化战机更贴切。其隐身能力只需要降低对手的发现距离就可以了，然后依靠信息化优势来打击对手。至于F35如何实现隐身渗透和摆脱导弹的问题，那是美国的盟友要考虑的问题，不是美国要考虑的。