主题：【原创】打铆钉（1） -- 大地窝铺

没有注意到出版物上讨论这个问题，你提问之前我也没想过这些。我个人认为，不一定正确，即使正确，也不一定全面：

用来造飞机机身的材料，主要是密度低，强度高的铝合金。最常用的铝合金系列是铝铜合金系列2XXX,代表和金是2024，国内叫硬铝；和铝锌合金系列7XXX,代表合金是7075，国内叫超硬铝。

2024抗拉伸性能好，所以用来做机身、大翼下半部蒙皮，7075抗挤压性能好，所以用来做机身、大翼上半部蒙皮，以及龙骨梁、隔框、桁条（这三个就算是骨架了）。遗憾的是，这两种铝合金的可焊接性很差，只能是用铆接，而不是焊接了。

当然话也不能说死，有一种飞机的方向舵、升降舵尾端蒙皮，很薄的一层蒙皮，用一层很薄的衬里（有点像镶边、骨衬）加强，用的就是点焊，老技术了。

如果采用现代汽车行业的点焊工艺，是不是就得使用焊接性能非常好的钢板来造飞机啊？钢架结构的飞机是有的，不是主流。

飞机上有焊接的铝合金部件，是焊接性能和抗腐蚀性能很好的铝镁合金系列5XXX，代表合金是5056，典型部件是飞机外挂油箱和液力管。