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主题:【原创】商学院的教授们(序) -- 知之后哀

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家园 肥猫原创)(补充) 也谈艾伦和爱姐

感谢楼主给河友分享这两个生动的教授案例。这两个案例可以从很多方面来解读。看了楼下的高人们的意见,请允许我狗尾续貂,小小的加一点点评。

1. 迷茫的艾伦

除了艾伦自己性格上的缺陷和教学方法的不成熟外,有很大程度上他的杯具是商学院的制度造成的。如小弟之前提到的,商学院担负着传播知识和创造知识的两个重任。不幸的是,这两个功能在很多商学院相当脱节。

一方面,研究型/顶级商学院要求教授必须是有独创性的的科学家,对本领域的基本理论知识要有很大的扩展和足够的创新(否则无法在A期刊上发文章和拿谈牛)。RESEARCH的关键是原创性,在别人的成果上想出新的IDEA并证明是个极其耗时耗力的苦活, 再厉害的天才也不能面面俱到,也只能集中火力在自己的一亩三分地精耕细作才能出成果。结果是很多的这些理论的综合性全局性是很差的。更加上A期刊的超长REVIEW周期和超低接受率,数倍的增加了教授们的投入,然他们更加没有时间接触别的领域。

另一方面,研究型/顶级商学院承担着培养MBA学生的重任。一般而言MBA program培养是商业领袖,管理者,将军。无论在任何行业,放到管理岗位上,他们应该能洞察自己公司的长处和短处,面临的机遇与挑战,能够分析问题和解决问题,能够制定战略和计划,激励和监督员工加以实施。优秀的MBA毕业生必须是通才,懂得商业的方方面面。要教好MBA学生,除了COMMUNICATION外,教授不但要有很强的实践经验,也有对商业的全局性的深刻认识。

不幸的是,教授们只有有限的时间和精力(特别是ASSISTANT PROF)却要在这两个不完全相辅相成的角色中分配。

相比历史系什么的,商学院是个理论与实践相结合要求非常高的系。商场如战场,无用的象牙塔理论在市场的烈火前会十分苍白。当然说所有的商学理论都是布希特是不公平的,但同时我们要承认很多的理论在应用上确有极大的局限性。

小弟对OB一窍不通,让我假设以下对话发生在商学院汽车系(如果有的话)。

艾伦:“Smith and Johnson (2008) 证明开车时意淫节省汽油。Jackson et al (2009)扩展了这个理论,证明只有意淫林志玲才省油,YY罗玉凤不省油。而据我5年的大样本研究,开车时发现用脚的小指头的35%的力踩油门,汽车的油耗有显著下降(p<0.000001)”

MBA 学生: “老师,俺从山东第一次来北京,开到西直门立交桥上只剩半格油了。这油八成是unauthorized distributor卖的地沟油,一点没劲,还直冒黑烟。旁边小蜜哇哇乱叫,现在又有一警车闪着灯跟着俺,你说俺该咋办呢?”

艾伦:“¥¥¥%#@%”

2. 爱姐的赌局。

爱姐的Popularity当然可以想象。她能把这么BORING的内容教成如此有趣,其难度不亚于把罗玉凤包装成林志玲。我个人认为她其实更适合本科生,因为本科生更加喜欢教学的形式(要好玩)而不是内容(干货)。

不幸的是,爱姐在商学院恐怕是边缘化的非主流。我不止一次的听人说过TEACHING AWARD就是个CURSE,特别是对ASSISTANT PROF而言,简直是宣告了你是UN谈牛ABLE。 作一个像爱姐一样的MBA老师极难,要耗费极多时间和精力。但你的teaching太好了,只能说明你over teach 和 under research了。在TOP商学院,即使全力以赴搞研究发文章尚不能保证你能有谈牛(原因之前我已说过),更何况你还“不务正业”的搞教学呢?

在顶级商学院,一个超DRY的却有PUBLICAITON的教授VS.一个superstar teacher却没有强的文章,前者beats后者hands down。这对学生绝对是坏事。

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