主题:【原创】简单介绍一种新型的车辆检测器 -- 芷蘅
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我大致列几个我想到的:
1,视频要加摄像机,有摄像机就要有立杆,有立杆就要有保护,如护拦。而且摄像机的维护需要登高,就要有停登高车的地方,不然维护的时候要关掉一条道,这些都是钱。
2,视频应该不会一条道用一个摄像机的吧,如果一个摄像机管几条道,那一旦摄像机坏了,几条道的数据都没有了。
3,车流量大的时候,视频的处理速度是否能跟上,毕竟是软件来处理的。
4,堵车时,完全停住,或近乎完全停住的时候,视频怎么来处理,线圈会不会失效?
5,在隧道里,是不是需要额外的照明。
我想了下,还是应用的场合不同。我这里说的,主要是应用在交通管理方面,需要的是交通流量的数据。而用在违章处理方面,视频的优势更明显一些。
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🙂嗯,这也不失为一种方法 芷蘅 字20 2011-03-10 18:01:37
🙂2008年时, 1 芷蘅 字147 2011-03-08 12:19:08
🙂这种微线圈的确有优点。你们有没有考虑过视频的虚拟线圈? pattern 字145 2011-03-08 17:12:25
🙂视频的虚拟线圈也考查过,但有些问题还要详细考虑
🙂大致上是如此 pattern 字472 2011-03-08 22:55:55
🙂视频无疑是未来发展的方向,我本来认为线圈的应用已经到头了 芷蘅 字88 2011-03-09 21:26:48
🙂图看不到,白天上网的地方翻不了墙。 1 njyd 字276 2011-03-07 19:39:52
🙂技术资料上讲, 2 芷蘅 字176 2011-03-08 12:17:52