主题：【讨论】各位经济商业界懂行的来说说 -- szbd
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我国像你说的这样的铁路密度运载体系，在西欧是达到的。他们至少在1920之前就达到了，当然集装箱运输什么没有。
西欧各国之间差别想象成各省。各地路网那个密集。法国、低地国家、德国、瑞士、意大利这些国家的铁路甚至密集到我们国家村那个水准小城有站。他们五万人就是大城市了。我们一个乡都不止。他们铁路给人的感觉就是工业化太早完成了，100年前就这样，后面好像他们没有干啥。车子也不快。
他们坐车是不需要时刻表的，比方你到柏林，当天车随便坐。
反正西欧这种路网密度给当地社会发展带来什么作用，大概你说的路网也差不多。不会达到你想象那么神，不过还是很巨大的改变。
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🙂120-160 1 97年的鱼 字0 2011-03-13 15:10:00
🙂是美西连接美东的海铁联运..... 1 猫者 字14 2011-03-13 00:52:37
🙂我觉得这个办法不错，运能浪费了些，省掉了卸货的麻烦 兜胖胖 字0 2011-03-12 09:23:27
🙂建议看看西欧的资料
🙂西欧铁路没有大宗货运 szbd 字114 2011-03-12 05:14:29
🙂如果运输能源，特高压电网不是更划算呀。 pdlct 字0 2011-03-12 00:30:50
🙂特高压非常不划算 szbd 字100 2011-03-12 05:16:14
🙂非常有前途 1 加糖的白开水 字232 2011-03-11 21:58:04