主题:破除思维定势之电动汽车之路(1) -- 海峰
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复 技术难度很大
标准化的电池外部接口。
设计一个类似超市购物车的小车,设计专用工具卡住电池,可以把电池给抽出来。必要的时候,可以利用蓄电池内的剩余电力辅助驱动一下。
然后用小车把电池推到充电站。充电站用机械手,把电池插入充电位。
以比亚迪的F3DM为例,车重1.6吨,电池重量为400KG,可以高速行驶100KM。http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-a-100022-9745162-1.html
我们如果把车再做得小一点,最高时速限制在60公里,技术再进步一点,把电池重量做到200KG,用超市的购物车,推个200公斤的东西,应该不算很费力吧。
国内的电动自行车,貌似都有一个助力的功能。必要时候,还可以利用蓄电池的剩余电力进行助力。
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🙂“海峰”兄人材难得 1 本嘉明 字1103 2011-03-29 21:12:56
🙂其实有些事儿不好说得太细 2 qwerty 字334 2011-03-28 18:31:47
🙂技术难度很大 1 Indps 字352 2011-03-28 17:59:15
🙂专用工具+机械手
🙂当年帝都的奥运绿色线 1 qwerty 字163 2011-03-29 18:17:24
🙂思路是不错,但投资风险也大 怪味可乐 字133 2011-03-27 07:43:02
🙂先试点几个城市,淘汰的话损失有限 1 本嘉明 字0 2011-03-27 18:13:10
🙂电动车之路(2)- 车同轨 6 海峰 字2612 2011-03-27 07:10:38