主题:【原创】关于高铁降速,提供两个材料供对比 -- 忘情
“从高铁的车来说,初期选用国外成熟材料是不可避免的”
——我不反对初期选用国外成熟材料,但我反对在国产化水平还很低的时候就大干快上。
“日本人用它跑250,中国人用它跑486并不表示中国人做得一定错”
——关键是中国是否真正吃透了技术,是否片面强调速度,牺牲了安全性和经济性。
“能够挖掘出潜力,能够将不同国家的不同配件组合在一起,这不算自主技术什么才算?一定要零件全国产化才算?”
——我上一个帖子是针对所谓“国产化率80%”进行的指正,并没有否认系统集成技术也是自主技术之一,所以你这样反驳我有点文不对题了。
“中国哪一样装备不是经历这个阶段的?初期靠引进靠吸收,中期靠研发紧跟,后期才能超越”
——我不知道你说的引进是否是指高铁这种全套引进,如果是的话,不经历这个阶段的装备很多。而且即使是全套引进,从一开始就基本实现全面国产化的也很多。
“有哪个中国人认为中国高铁在所有方面都达到国际先进水平”
——这又是你自己树靶子来打了。
- 相关回复 上下关系8
压缩 21 层
🙂价格里面80%都是国产 szbd 字50 2011-04-18 18:17:27
🙂中国的系统集成商是很多的,你要考虑这一条。 1 乾道学派 字900 2011-04-20 18:41:59
🙂外国在华企业产的真难说是什么 cgangcm 字591 2011-04-20 18:58:05
🙂按刘跨越的速度,等国产化上来了高铁都建完了。
🙂高铁的大干快上主要是指基建 cgangcm 字390 2011-04-21 01:32:46
🙂那就来讨论一下高铁国产化的战略问题。 1 乾道学派 字609 2011-04-21 02:03:03
🙂少建一点慢建一点不是问题 cgangcm 字210 2011-04-21 03:50:35
🙂滚动发展。 1 乾道学派 字522 2011-04-21 05:22:17