主题：高铁时速每提升10公里，能耗加倍？ -- 沐右
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复 不是这样的
你把不存在的时速来讨论，有点牵强附会了。
中国的高铁是在200公里时速的动车水平上进行提升的，所以比较这个100公里差别的功率差别是显而易见的。至于10公里速度差别就会增加1倍功耗是明显地误导。
目前的中国的高铁标准是300公里（380公里运行证明是不安全的），从200公里到300公里，功率提高一倍的说法是可信的即可。
至于从300公里时速到400公里时速所需功耗的增加，的确需要实测，但从图表曲线外推，可能是1.8-2.2的关系。400公里时速的车体截面积，车头气动外形都可能改变，这些都是变数。
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🙂即使加上一个零 沐右 字51 2011-05-15 08:41:39
🙂那么多媒体转载也没见谁把那个笔误加上去 哈酷 字84 2011-05-15 03:38:02
🙂大家一本正经地讨论10公里速度增加能耗翻番的认真态度可敬 PBS 字49 2011-05-15 14:29:49
🙂火车不知道 freebsd 字36 2011-05-14 06:55:44
😨报纸上的专家就是砖家 青蛙电工 字42 2011-05-13 20:58:05
