主题：[原创]帝国的精英：英军元帅亚历山大小传 -- 顾剑

5。西西里

西西里作战，最有意思的是作战计划数次变更。作为集团军群司令的亚历山大，对岛上两个集团军的具体指挥干预并不多。从5月12日北非胜利，到7月10日西西里登陆，之间不到两个月。其实盟军的作战计划是很早就开始制定的，巴顿当初在北非登陆以后就专心研究西西里计划，只是中间短期临时调去美国第2军救急而已。英国这边，作战计划也早有准备。连美军的指挥机构和部队，也是各个战役轮番的：美2军在北非作战同时，巴顿第7集团军准备西西里登陆，而巴顿的主力，原来其实不是布莱德雷的第2军，而是道利Dawley的美国第6军。西西里的同时，克拉克的美国第5集团军准备下一个意大利本土登陆，第7集团军结束了西西里战役，再准备更下一个法国南部登陆。巴顿从突尼斯回来之前，做了个特别的决定。他跟布莱德雷说，这一仗之后我认识你了，我可不知道道利的第6军能干什么，所以下一仗西西里登陆，我还要你来。於是巴顿向艾森豪威尔要求换部队，获得批准。事实证明这是个非常幸运的决定：西西里登陆之初，幸亏久经战阵的“大红1”在戈林师的反击面前站稳了阵脚，如果换了道利第6军的部队，后果不堪设想。以后来道利在萨莱诺登陆的表现，和第6军之缺乏经验，如果放到西西里，被戈林师一个反击，立马推到海里都有可能。

最初的作战计划，亚历山大仍旧担任集团军群司令，全权负责地面作战，只不过番号从18集团军群改为15集团军群，下辖巴顿的美国第7集团军和蒙哥马利的英国第8集团军。两个集团军分别在岛东南的锡拉库扎港和岛正西的首府巴勒莫港登陆，然后两路会攻岛东北尖端的墨西拿海峡。这样安排有它的道理：首先是后勤考虑，锡拉库扎和巴勒莫是岛上仅有的两个大港，这次登陆第一波就是9个师兵力，比后来诺曼底登陆的第一波还要多出两个师，必须要有港口才能支持两个集团军的大规模作战行动。其次是岛西边巴勒莫附近的机场群，盟军依赖空中支援，而空军从北非起飞，战斗机航程有限，无法在西西里岛上空做稍长时间的停留，所以空军司令特德将军，特别强调要占领岛西边的机场群。第三是海军的需要，坎宁安上将的地中海舰队，加上成千上万的运兵船，补给船，如果盟军集中一处登陆的话，势必要猥集于相当狭窄的海面，如果德军空袭，损失会很严重。但是这个计划也有弱点：兵力分散。所以亚历山大和蒙哥马利结束突尼斯作战，回来审定西西里战役计划时，都感到需要修改，这点上，亚历山大和蒙哥马利是一致的。但是亚历山大并不急切，蒙哥马利特别积极，他极力主张把计划改为，他的第8集团军在原订的东南登陆，占领锡拉库扎港，巴顿的第7集团军并肩登陆，但是没有港口，依靠海滩补给，两个集团军一同向正北进攻墨西拿，英军主攻，美军助攻，负责警戒英军的西侧翼，防止德军从西面进攻。亚历山大同意蒙哥马利集中兵力攻击墨西拿的观念，但是有些犹豫，因为这个计划有些过於损人利己，担心美军那里通不过。结果，巴顿倒是出乎意料地没有反对，反对最激烈的，是英国的海空军，因为这样一来，原计划里为海空军的那些考虑就全都没有了。最后，蒙哥马利的新计划在最高司令部的厕所里获得通过--蒙哥马利兜售自己的计划不遗余力，艾森豪威尔司令部的人当时都躲着他走，结果蒙哥马利把艾森豪威尔的参谋长史密斯堵在厕所里，就在厕所里讲解了一通他的计划，坚持立即面见艾森豪威尔，结果获得艾森豪威尔批准，但蒙蒂把海军的坎宁安，空军的泰德这些人，也全都得罪遍了。

7月10日，盟军在西西里登陆。登陆之初，英军进展顺利，美军在海滩被戈林师的快速反击好好考验了一下，但是也挺过去了。德军的部署，岛上两个装甲掷弹兵师：戈林师在东边盟军登陆当面，第15装甲掷弹兵师在西，巴勒莫地区，其实凯赛林也预料到盟军原先的计划，两路登陆，所以一开始没敢动岛西面的15师。以戈林师加上意大利里窝那师Livorno反击美军，只用15师的一个战斗群阻击英军。等到判明盟军进攻方向，立即集中兵力，扼守岛东部海岸向北的公路和山口。蒙哥马利的邓普西第13军在右，利斯第30军在左，一开始顺利占领向北四分之一处的锡拉库扎，此时德军精锐第1伞兵师赶到，英军的进展立时停顿。蒙哥马利让30军抢占布莱德雷第2军的行军路线，企图借道美军地域，迂回德军防线。但是在西西里的东部山地作战，道路条件非常差，当时第2军的形势，是米德尔顿的45步兵师“雷鸟”在右(与英军相邻) ，艾伦的第1步兵师“大红1”在左，向北前进。整个45步兵师就只能依赖这一条124号公路。蒙哥马利原本可以让美军协助迂回当面德军，这样方便得多，但是非要这样挤占124公路，45师就只能有一条出路：从124公路原路退回海滩，再重新调到1师的左翼。英军也要调整部署。这样，不仅美军向北推进的道路只剩下两条，英军迂回的速度也要放慢，实际是得不偿失。这样做的原因，英国30军军长利斯战后自己说出来了“我们当时低估了美军快速推进的能力，所以要自己来做” 。而亚历山大批准了这个决定。这次，亚历山大绝对是过於纵容蒙哥马利，没有表现出总司令的权威。就连蒙哥马利也觉得亚历山大太软弱，后来有一次蒙蒂对巴顿就这件事亲口评论说“你干什么要服从这样的命令呢？要是我，我根本就不理睬。”无怪乎直接受害的布莱德雷勃然大怒，几十年后的回忆录里，耿耿于怀之心仍旧跃然纸上。

巴顿可不这么想。他正好有个借口，即兴组织一个临时机械化军，让集团军副司令凯斯指挥，长驱直入向岛正西方打去，迅速拿下巴勒莫，然后回头，沿西西里岛的北海岸攻击墨西拿，等於是又恢复了战前最初计划的那个思路。这是他拿手的机动战。最后，巴顿还先于正面攻击的蒙哥马利到达墨西拿。不过一切都已经晚了，德军已经安全通过墨西拿海峡撤回意大利本土，凯赛林总共从这里撤出4万德军，6千2百意军，97门大炮，47辆坦克，和1万7千吨弹药。巴顿赢了与蒙哥马利的竞赛又如何？笼中的鸟已经飞了。

对巴顿向西奔袭巴勒莫，再大迂回从北海岸侧击墨西拿的的这个做法，后来评家颇多批评。亚历山大的回忆录里没怎么提这件事情，凯赛林的回忆录基本持批评态度，但也没有多说。布莱德雷的回忆录则正面强烈批评巴顿是为了抢占巴勒莫上报纸头条，正确的做法应该是集中兵力加强第2军，从岛中部原订路线北上攻击墨西拿。我看过不少战史评论同意布莱德雷的见解。

我的观点，巴顿的做法不但是正确的，而且很可能是当时环境下的最优方案。

首先，前提条件是，我完全同意墨西拿才是整个西西里战役的关键，这是讨论的共同出发点。但问题的关键是，绕道向西攻击巴勒莫，与这个根本目标冲突么？我觉得不冲突，而且比单纯第2军正面攻击效果要好。。

第一，打仗根本不是兵力越多越密集就越顺利的事情，战场上集中兵力讲究一个限度，即合适的兵力密度。当时第2军进攻轴线的主要通道124公路已经被英军挤占。当然了，岛中部向北的道路不只这一条，还有两三条，但是仅仅依靠这两三条路，如何展开整个第2军，还要加上巴顿手里的其他增援师团(第2装甲师，第3步兵师等)？如果把整个第7集团军全集中在这里，德军依然只要少量兵力就能封锁道路，这是对优势兵力的浪费。那么巴顿还不如把挤不下的兵力用于其他方面，开辟北海岸另一个作战方向，这样兵力利用效率更高，正是把阵地战转化为运动战的方法。

第二，布莱德雷所说的兵力不足，是指的7月18日前后美军占领埃纳，只有一个第1步兵师。可是这还是先前道路被抢占留下的后遗症：因为几天前道路给了英军，米德尔顿的45师，原先从第1师右翼，原路退回后方，重新到左翼加入战斗，整个是一个“乾坤大挪移” 。这样，在短时间之内，因为空间狭窄，第2军自己的兵力都腾挪不过来，如果再投入第2军以外的两三个师，哪里是进攻，那是添乱呢。

第三，是后勤问题，第7集团军一直是靠海滩补给的，没有一个港口，很难支持大部队长时间高强度作战。巴勒莫原本就是最初计划中的主要补给港口。后勤常常是战争中决定性的因素，不打巴勒莫，恐怕仅仅后勤补给，也会制约第2军的作战能力。那么已经在美军手中的阿格里琴托港呢？从法拉戈的行文之间看，阿格里琴托1942年还是一个小渔港(原文是渔村)，应该没有补给一个集团军的卸载能力，否则西西里前后好几个作战计划应该会考虑到它。

第四，凯斯暂编军奔袭巴勒莫，一共只用了6天时间，然后巴顿开始从北海岸侧击，从时间上看，并未影响占领墨西拿的速度，如果把这几个师加在第2军正面上，就那几条道路，我严重怀疑6天内能比第2军原有速度多前进几公里。重申，这是对兵力的浪费。

第五，还是最初战役计划里的考虑，岛西部机场的问题。拿下这些机场，对加强空中支援很有好处，而盟军的进攻，是严重依赖空中力量的。

第六，第2军的正面进攻，是狭窄正面的山地作战，那是德军防御战的强项。而从西边沿北海岸进攻，至少还有暴露德军海岸右侧翼，运用两栖登陆的可能性，是扬长避短的战法。

至於实战盟军没有捉住德军主力，那是德军防御战的顽强和技巧所至，不是巴顿的指挥错误，更不是单纯为了上报纸头版头条，真要说为头版头条打仗，与其说巴顿，倒不如说克拉克后来在罗马的行为，才是货真价实。我的观点是，按照布莱德雷的正面打法，不可能比实战巴顿的迂回打法更快到达墨西拿。

盟军想在西西里打歼灭战，还有一个办法，是同时在意大利趾尖的卡拉布里亚登陆。这是麦克阿瑟式的跳岛作战，越过墨西拿海峡，从更深远后方包抄德军。这恰恰是西西里战役开始那几天，凯赛林本人最为担心的局面。但是这样一来，空中掩护更弱，盟军不敢冒这个险，这一点，为凯赛林料中了。实际上，7月下旬亚历山大真的曾经提出过这个建议，但是被战区最高司令部否决，到8月初，德军在墨西拿海峡两岸集中起来，再想登陆，战机已经错过了。另外，亚历山大在西西里主要的失误，就是过於纵容蒙哥马利，计划一改再改，对属下的控制太宽松，这是亚历山大担任总司令角色的一个性格弱点。