五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】现在的当务之急是救援 -- 忘情

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家园 回住兄

车载系统的硬件接线错误,据俺所知没有,当然不排除曾经有但是俺不知道。

另外,在车站控制台上我记得是看不到区间(这里多句嘴,我们把两站之间叫区间,车站部分叫站内)信号机的显示情况的,但是能在控制台看到车站两侧区间的闭塞分区的占用情况,如果该区间有车,车站控制台上能看到该区间变红,没车就是绿的。

假如说,在以前线路没封闭的时候(也就是线路两侧没有安装铁栅栏的时候),假如有个小孩用一个比较长的铁链子牵了条狗过铁路,铁链子拖在地上就有可能把该闭塞分区的轨道电路短路,造成信号机显示红灯,车站控制台显示该闭塞分区被占用,术语叫红光带,这时车站控制台工作人员就会呼叫电务段的工作人员去检查。

这个小孩牵狗的事,俺是上课的时候听教自动闭塞的老师说的,真实性无法考证。

关于,记录区间信号灯显示的数据,据俺所知好像没有。

俺只知道,机车上的行车记录仪,俺们也把那玩意叫黑匣子,会记录行车的情况,具体记哪些信息就不清楚了,毕竟没做过那东西,那玩意归机务专业管,每次跑车结束,机车回库,会有专门的人来把黑匣子摘走读取其中数据,来检查司机在行车过程中是否有违规行为。俺记得98年在东北添乘的时候沈阳机务段的司机曾经跟俺们抱怨说,如果不按规程行驶,会被扣钱,每次违章扣50,当时那哥们儿抱怨说,一次五十元儿,工资才几个五十元儿?好像很委屈的样子,不过转眼他就跟副司机聊起回去以后找小姐的事,听得俺目瞪口呆

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