五千年(敝帚自珍)

主题:顶风挺一下盛高阻(1) -- 达雅

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家园 高铁的核心部件也依赖进口,不光是轴承。

而作为一线的技术人员,南车时代电气公司工程师姚远(化名)对这一情况最为了解,他告诉记者,时代电气跟日本三菱电机共同出资成立合资的时菱公司,双方各占50%股份。该公司主要生产列车动车组、城市地铁的牵引变流器、辅助变流器和控制系统等。

  姚远告诉记者,动车组的核心部件需要从三菱电机采购,程序调整也是三菱在做。“实际上,最重要的软件和程序都掌控在人家手里。后来我们跟他们谈,看能否让我们修改里边的参数,但是程序的源代码人家是绝对不泄露的。”

大飞机是整体购买子系统,高铁是购买牵引系统、控制系统和制动系统等子系统的核心部件,只是说起来好听一点而已,在对外依赖程度上并无本质区别。

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