五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】回复旅德精英:中国铁路人的骄傲和荣誉 -- 忘情

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家园 您这话说的就不讲理了。

刘志军敢站车头这份胆色,别说高阻,一般人都是比不了的。

但是你可知那部车头被反复检查多少遍么?

平时正常行驶的车次可有这么大的人力投入?就算想有,投得起么?

高阻降速20%的措施,看来还是有可取之处的。先消化吸收,徐图后计。反正机车和铁道的底子都在那里放着,过三五年整个系统摸透,队伍成熟之后再提速也就是一句话的事情。

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