五千年(敝帚自珍)

主题:工农群众是共产党领导下的最大既得利益者--批驳南京老萝卜 -- 思想的行者

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家园 随便一本政治经济学的课本上都有这样的论述啊

那是马克思的剩余价值理论,研究商业的剩余价值规律时候的论述。

因为商人资本本身不生产剩余价值,所以很清楚,以平均利润形式归商人资本所有的剩余价值,只是总生产资本所生产的剩余价值的一部分

来源:《马克思恩格斯全集》第25卷,第314页。

这里没有说商人资本不生产价值,但是显然包含了商业资本不产生价值的意思,因为如果商人资本产生价值的话,必然其中有一部分剩余价值,因此商人资本本身也是产生剩余价值的

马克思的这个观点的错误大概是后来所有的社会主义国家商业不发达的理论源头,现在的人们很清楚,物流业还是很重要的,物流本身也是商品价值的形成过程的一个部分

马克思的理论既然是科学的,就是可以不断发展的,问题在于什么样的发展是基于其最原则的最核心的科学性的发展,什么又是对其核心原则的否定,即什么是“修正主义”,什么是对其的科学发展,这需要对马克思主义的更深刻的理解。

我认为马克思主义的科学性,先进性,主要体现其系统思想,马克思主义的几个基础概念都可以或者应该用系统科学的概念进行重新的定义,例如商品价值可以定义为商品的系统概念(这个系统中,商品是一个系统的构成部分,但该系统还包括消费者,包括消费者的使用习惯,心理感受,包括众多消费者的使用习惯,心理感受等等)

物流业是商品实现其系统效能的一个组成部分---商品要实行商品系统效能,必须克服地理距离的障碍,而这个地理距离的障碍是需要做功的,需要消耗能量的,而通过消耗能量---例如运输车队的燃油的消耗,商品运到了距离消费者距离更近的地方,而商品距离消费者的距离的远近显然也是商品系统效能的一个变量,显然商品距离消费者距离近了,消费者不需要走多远就可以买到,对于消费者来说是更合算的,以消费者角度衡量的商品的系统效能就增加了,所以物流业也是能够创造价值的

所以社会主义国家也要大力发展物流业,朝鲜古巴现在的问题就在于商业不发达,大街上几乎都没有多少人。

可以参看我刚下河时候的一篇主帖

罗化生:马克思主义是社会科学当中的系统论

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