主题：【原创】“安全第一”为何总被打折扣？ -- 忘情

容易说过头话,做过头事.

就从非典说起,非典当时在全国各地的影响和发病例是各不相同的,有的地方严重,有的地方十分轻微,但在预防非典高于一切的思想下,全国各地所采取的措施大同小异,在非典例很少甚至没有的地方,也是严防死守,浪费了大量的人力物力,影响了大量人群的工作学习,但在所谓的人民群众利益高于一切的口号下,这一切都变成顺理成章.这种思想一直延续到甲型H1N1流感病毒流行的时候,中国很是采取了一些过度反应.

而对铁路来说,也是同样的,所谓的安全第一,究竟什么是安全第一,应该达到什么指标才能说安全,估计连忘情都说不出个所以然.而在这种一切靠喊口号的情况下,不出事就是安全,出事就是不安全成为唯一的评判标准.

如果铁路要做实事,首先要做的是梳理安全标准,看是否符合客观要求.第二是检查安全操作规程,看是否具有可行性及能否达到安全标准.第三是强化管理,相关人员必须严格按照操作规程和安全标准来工作.

安全第一不是靠喊出来的,而是靠做出来的.