五千年(敝帚自珍)

主题:茗谈(70):航空军 -- 本嘉明

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家园 茗谈(70):航空军-3

我们在以前的《小飞机》,《再谈小飞机》,到现在这个《航空军》,始终在一个平台上打转,就是:500米以下低空空域的充分利用。

这一块搞起来了,从民用上讲,就等于再造了960万平方公里的国土,在老中国的上面,又浮着一个“新中国”,那上面阡陌纵横,铁路公路密如蛛网。老人家在“下面的中国”散步,小伙子在“上面的中国”赶路,嗯,就是介样子。

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当然,我们不能一味空想,要坐言起行。从哪里起步?

航模。

(一)

航模分两类。

一种就是“天天跑路”君说的,几百块人民币的这一类玩具航模,也包括视频里的这架“阿凡达”。我儿子也有这样的直升机,充一次电可以飞十分钟左右,加拿大卖100来块加元。这一类航模,直升机的机翼是较软质的,飞机个头也小,总长60多CM,很轻,危险性不大。

还有一种是专业的大型航模,比如这架日本制造的最高级比赛用机,油动(燃油发动机),长1.4米,重4.7公斤,价值3万多港币,桨叶比较硬,有相当的危险性,玩家必须戴头盔。2008年初,香港的大航模发烧友玩此航模时,由于有人违规操作,发生过桨叶砍进玩家后脑勺的严重事故------此人未戴头盔,直升机落地后必须立刻关总开关(如同猎枪退弹)而此机尚未关,结果两人交换遥控器时误触发,直升机猛然全速飞起,误伤玩家。

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肇事航模直升机

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此款机的空中英姿

不管怎么说,裸露桨叶的航模,多少还是危险的。所以函道式设计就很可贵。

我建议“马头”君等中国的航模发烧友逐步往大尺寸上做。这种函道式(桨叶外带个圈的)设计,第一保护玩家和行人;第二保护桨叶,因为航模降落时容易侧翻,裸露桨叶容易被打坏,而且军用航模要隐蔽,树高操作,很容易碰树枝。

只要载荷稍微大一点了(比如10公斤载荷),至少可以用于航拍航摄(影)。

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这个用途,已经非常广阔,民用的比如婚礼喜庆,公司开幕,运动会,广告拍摄,旅游景点介绍,交通管治,火警预报,等等。至于说军用,如果每个步兵连都配备了呢?装上红外夜视仪往空中一蹿,方圆百里清清楚楚,别人还怎么打你埋伏?

首先,航模易开发的优势,是不载人,危险性小,玩玩嘛,国家容易放开管制。其次,是起点低,资金要求小,有点雄心壮志,家族里有个小五金厂,兄弟你就具备开发条件了。其他的零件?淘宝呗。

那么,选“油动”还是“电动”?

我建议是“电动”。

现在玩这个的,大多数是城镇发烧友。搞出“商业摄像”的项目来,也主要用在城镇或近郊。油动的功率虽大,但第一是噪音大;第二是污染空气;第三是危险,掉下来就是丢了颗燃烧弹,而且家里老是备一桶汽油也不好。所以居民密集区,就考虑电动较好。

但电动的第一缺点,是电池巡航太短,只能用个10分钟。第二,由于功率小,只能载小型摄像机(照相机)。所以,这就需要加大航模尺寸,如果有10公斤的富余载荷,就可以用于备用电池和专业摄像器材。

(二)

这里先介绍国外现成的“航模摄像”项目。

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美国《国家地理》杂志的“御用航拍垃圾”

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专业航模航拍的效果图

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家庭郊游航拍

(三)

第一种,室内用,可用IPHONE操纵。

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在IPHONE上观看图像。

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用IPHONE当遥控器。

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(四)

第二种,这是裸露桨叶的:

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(五)

第三种:

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照相支架

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(六)

其他设计:

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