主题:茗谈(70):航空军 -- 本嘉明
首先我们要明确一下,“天钩-1”并不是专用的“袖珍水上飞机母舰”,而是多用途补给船。如果风平浪静,就带水上飞机去巡逻。如果风吹草动,“水上不宜”,就把飞机留在岛礁的防波堤后面,自己装了杂货,去当“顺风快递”,定期班车,哪怕有事没事,各个高脚屋去转转,陪大家喝点老酒,守礁的弟兄们也不那么芥末。
“天天跑路”君设想,用无人直升机往高脚屋送补给。我觉得更好的办法,是用无人(遥控)小艇。
因为用无人直升机,首先是危险,毕竟速度快,容易反应不及。我们已经介绍过一个香港的伤人案例了,这类大型无人直升机的旋翼,还是挺危险的,一旦在高脚屋伤了人,救的条件都很艰苦啊。而且一个遥控不当,掉下来砸了高脚屋呢?两桶汽油咧。
其次,中国海监现在已经实用的这一款无人机,还是载荷太小。
(一)
无人遥控小艇,国外分军用,民用两类。
民用的,一种是SPEED BOAT(RACING BOAT),遥控比赛速度,玩的。第二种是FISHING BOAT(JABD-2AS),其实也是玩的,就是把遥控小船开到某个点,把鱼饵撒到水里,把野生的鱼都吸引过来,方便垂钓。
这里,我们只讲第二种。
这种龟式设计,重心低,抗风浪能力强,载货空间实用,游得慢点,但不会翻。
主要的问题,我看是尺寸太小,如果能做到1.5米长,既方便放在水上飞机的载客舱里,又能多运点货,就可以了。
这个尺寸就差不多了。
(二)
至于由“天钩-1”本船携带,那遥控船就可以大很多,至少是这个尺寸,由吊车吊放入水。
这样大的,就可以载人,既能由人操纵,也可以改为遥控(比如节省空间多装货;多送一名乘客/病员;或者风浪大有危险时,改遥控送货,翻掉也不怕)。
而在这个尺寸级别里,我们就要说到军用的了。
先要说明一点。上一节说到的FISHING BOAT设计,是尾部操控(TAIL SYSTEM),就是遥控尾部方向舵。而这个大型舟艇“可人控/可遥控”双模式,就需要“方向盘遥控”(STEERING-REMOTE),这要比尾部遥控来得复杂,不甚可靠,费用也昂贵得多。
美军在USV(UNMANNED SURFACE VEHICLE)这方面烧了不少钱了,这里我着重介绍适合“天钩-1”的一种,就是A-RIB17。
A-RIB,全称是“ALUMINUM-HALL RIGID INFLATABLE BOAT”,17,就是17英尺长。
(三)
除此之外,美军的其他款还有:
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🙂三峡豪华游轮中,超万吨的也有 本嘉明 字74 2012-07-31 14:38:49
🙂撞角在船首的后面耶 gmshz 字144 2012-07-31 09:12:21
🙂尹卓讲,这个船前部也有两个推进器,可以实现原地转圈掉头 从北苑到太古 字25 2012-07-30 23:57:59
🙂茗谈(71):手舞足蹈的海监船-6
🙂偶说的无人直升机运输采取吊装的形式,不用在高脚屋上降落 1 天天跑路 字205 2012-05-17 23:06:01
🙂这个可以试 本嘉明 字0 2012-05-18 20:44:47
🙂茗谈(71):手舞足蹈的海监船-5 23 本嘉明 字3333 2012-05-15 21:31:49
🙂茗谈(71):手舞足蹈的海监船-4 22 本嘉明 字7977 2012-05-14 23:46:30