主题：【整理】纪念F-4鬼怪首飞54周年 -- 加特林
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换装了本土的斯贝发动机，发动机的低空推力比原版大了不少，改善了起降性能，也省油所以增加了航程，看起来相当不错。兔子本来就对三叉戟上的民用斯贝很满意，再看到英国的F4战斗机也装了斯贝，觉得军用版肯定也不错，就决定引进。那成想拿到手才发现，这东西高空推力下降很快，甚至都比不上咱们的低空推力远远不如斯贝的涡喷发动机－－没办法，涡扇阻力大啊，在当时追求高空高速的设计思想下这不是一款适合战斗机的发动机，被英国人忽悠了。后来才知道，英国的F4也有这个问题，虽然发动机的低空推力大了不少，可最高速度反而小了。。。
结果斯贝到最后也就装了英国F4这一款战斗机。低空推力大高空推力小决定了最适合斯贝的场合就是攻击机，比如英国的Buccaneer，意大利的AMX，美国的A7，中国的JH7用了斯贝也算物尽其用了。。。
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🙂我直接转afwing.com的文章吧，没研究这个部分 10 加特林 字8748 2012-05-22 09:58:15
🙂这些都是细节 11 晨枫 字249 2012-05-22 22:00:48
🙂F-4在越南的问题 12 Parsifa 字916 2012-05-23 07:08:07
🙂英国的F4坑人啊
🙂还好啦，不算坑人 2 老驴 字310 2012-05-26 20:53:41
🙂闪电的截击性能有特点，能较好的对付超音速轰炸机 加特林 字0 2012-05-29 13:24:17
🙂应该说英国战斗机的空战性能都不错 1 silencsrv 字86 2012-05-30 00:38:04
🙂准确地说，应该是截击能力强 1 大秦猛士 字130 2012-05-30 02:53:45